Svájcban tényleg nyereséges a vasúti személyszállítás is?

Igen, sokszor nyereséges, de nem egy Apple. Mindenesetre a svájci vasút a bőséges menetrendi kínálattal, pontos és minőségi szolgáltatásaival jóval népszerűbb az egyéni közlekedésnél. Ìgy elég hatékonyan tzdnak működni, ráadásul a meglehetősen magas jegyárak mellett van fizetőképes kereslet. A pályahasználati díjak ugyan magasak, a karbantartásnàl hasonlóak a költségeik, mint más európai vasúttársaságoknak.

A személyszállítás Svájcban sem bombaüzlet, de nem fizetnek rá. Az SBB színvonala igen magas. A vonatok gyorsak, tiszták pontosak, sürün járnak. Kint élő barátom ha siet, vonattal megy mert gyorsabb mmint bármi más. Tény hogy a jegyárak nagyon magasak, de a bérletek ára az ottani jövedelmekhez képest barátinak nevezhetők. A teherforgalom igen nagy. Ott amit lehet vasúton szállítanak, a tejtől a szemétig. Ráadásul a Svájc vasútját hozzáértő szakemberek vezetik. Így ott nem fordul elö, hogy egy potenciálisan nagyforgalmú vonalat -mint nálunk a Nyírvidéki kisvasutat- lerohasztanak, majd kihasználatlanség miatt megszntettik. Ott egy ilyen kategóriájú kisvasút 80-100 km-es tempóval jár nagyságrendileg rosszabb természeti adottságok mellett. Így talén nem csoda hogy sok az utas és van bevétel.

Magyarországon is nyereséges lenne, ha nem lopnák szét a vezetők.