Mit tegyek, ha félek az előzéstől?

Semmit. Ha te nem érzed biztonságosnak ne csináld. Te ülsz a volánnál, a tied a felelősség. A többi villogót meg le kell 💩ni. Neki is van jogsija, oldja meg jobban a szituációt.

Én se szeretek vagy szoktam előzni, ha nem muszáj.

50 LE-s autóval én se mernék előzni. Az összes autóm beleértve a céges autót is bőven 100 LE felett vannak.

Néha megyek apám autójával ami kb. 8O LE de nem merek belekezdeni előzésébe csak akkor ha tényleg nem jön senki szembe vagy nagyon messze vannak.

Csak azokat előzöm meg aki nagyon lassan mennek pl. traktorok teherautók meg azok akik utánfutót húznak.

Ha megfigyeled a legtöbb ember aki könnyen bele kezd egy előzésbe azok erős autóval járnak. Engem tipikusan nem a Suzukisok előznek meg hanem a BMWsek, mercisek

Csak rutintalan vagy, majd egy 20-30000 km után már kialakulnak benned az ösztönszerű reflexek. Innentől kezdve már magabiztosan fogsz vezetni, gondolkodás nélkül gyorsan fogsz cselekedni egy vészhelyzetben. Úgyhogy sok balesetmentes kilométert kívánok :)

Egy másik, dolog, hogy az autód a te elvárásaidnak valószínűleg bőven megfelel, mert ezért is vetted meg. Neked kell megfeleljen, nem másnak. Az 50 Le viszont nagyon kevés, még a magyar átlagot figyelembe véve a 16 éves autók között is. A szemből érkező autó szinte biztosan erősebb és gyorsabb lesz, a tied pedig lomha és sokáig tart az előzés folyamat, így nem is javaslom, hogy nagyon előzgess vele lakott területen kívül, a lassú járművek kivételével.

mint mindenben, a rutinnal együtt ebben is egyre magabiztosabb leszel. először csak nagyon tuti helyzetekben fogsz előzni, például szép időben nyílegyenes alföldi úton hússzal cammog előtted egy traktor.

"Az 50 Le viszont nagyon kevés, még a magyar átlagot figyelembe véve a 16 éves autók között is. A szemből érkező autó szinte biztosan erősebb és gyorsabb lesz, a tied pedig lomha és sokáig tart az előzés folyamat, így nem is javaslom, hogy nagyon előzgess vele lakott területen kívül, a lassú járművek kivételével."

azért tegyük hozzá, sokan egyszerűen félnek rendesen felpörgetni a motort, főleg kezdőként. 50 lóerő valóban nem sok, kétszer is átgondolja az ember, hol és mikor éri meg előzésbe kezdeni, egy kisebb emelkedőn tényleg felejtős, de azért előbb-utóbb be lehet iktatni a szigorúan hatvanas tempót tartó pistabácsik biztonságos megelőzését.