Nem banális ez a 4 kresz szabály?

Én nem igazán látom, hogy egy alagút vagy híd miben lenne hű de nem biztonságos hely. Megállni nyilván nem lehet rajtuk, de az előzéssel nincs gond. Tegyük hozzá, előzni tilos több sávos úton kb. azt jelenti, hogy maradj abban a sávodban, ahol éppen vagy. Ilyen szempontból nem veszélyesebb egy egyenes hídon vagy alagútban előzni, mint autópályán ott előzni, ahol éppen kanyarodik kicsit az út.

Ha meg 2x1 sávos az alagút vagy híd, akkor úgyis ott a záróvonal.

A vasúti átjáró más. Vasúti átjárón azt kéne nézned, biztos nem jön-e vonat, hogy ne éppen ott fulladjál le (alap dolog szerintem, hogy vasúti átjárón áthaladva nem váltunk például), hagyd el minél hamarabb a helyszínt. Úgyhogy ne bonyolítsd a saját dolgodat azzal, hogy pont a vasúti átjáróban akarod megelőzni a traktort és figyelni a szembesávot is ehhez, hanem azt időzítsd a vasúti átjáró utánra, ezt "hangsúlyozza" úgymond a tiltás.

Vannak többsávos hidak jobbratartással, kimegyek, megelőzöm, vissza.

A beláthatatlan hidak amik inkább mesterséges dombok alagúttal az én szememben viszont végig záróvonalasak a beláthatatlan szakaszon, ahogy a dombok is.

Alapvetően az előzés ha megfelel a kresznek akkor veszélytelen, így alagútban, miért ne lehetne?

Vasúti átjárók érdekesebbek.

Ott azért nem lehet mert fokozott óvatossággal kell megközelíteni