Kezdőknek korlátozás jöhet B kategóriával Olaszországban, mit szóltok hozzá?

Akkor most mondd ezt annak aki megveszi az E osztályt az 5-ös BMW-t és úgy akar utazni, hogy hallja az órája ketyegését.... az mind csináljon az " elég a 150Le " résszel?

Marhaság ez a javaslat. Oké, a kezdők nem vezethetnek erős gépet. Na és ha egy tapasztaltabb, szándékosan száguldozó sofőr okoz? Azt nem küszöböli ki a javaslat...

#24 A javaslat arra épít, hogy mivel gyenge autóval is lehet kreténnek lenni, ráadásul fiatalabb korban általában felelőtlenebb is az ember, ezért mire eljutsz abba a korba és arra a szintre, hogy letedd a magasabb kategóriát, addigra az igazán balf*szok már kihullottak és akik megkapják, azok képesek normálisan viselkedni az autó erejétől függetlenül. Ehhez még én hozzátettem, hogy mindezt össze lehetne kötni az itthon is tervezett pszichológiai vizsgálattal, ami ha megfelelően, felelősségteljesen működne, akkor ezek együttesen már jelentősen csökkenthetnék a problémát. 100%-ig nyilván soha nem lesz megoldva, de szerintem simán le lehetne tornázni a statisztikát az "effektív nulla" szintre, ha ezeket együttesen alkalmaznánk.

#25 Hibásan épít erre, mert hogy ez egy nagy baromság.

#25 Ja és egyébként szerintem ez egy olyan téma, ahol egyesek véleménye full irreleváns, mert vannak tények. Tény az, hogy a motorosoknál már régóta kategóriák vannak. Tény az is, amit az előbb is írtam, hogy ez nyilván nem oldja meg 100%-ig a problémát, nyilván vannak kretének korlátlan jogsival, de gondoljátok el azt, ha a Simsonos, meg Derby Sendás kis 16 éves takonypócok vehetnének egy ezres Busát. Nem hangzik túl biztatóan, ugye? És ez egy TÉNY, hogy a helyzet milliószor szarabb lenne, mint most. Úgyhogy az is tényszerűen állítható, hogy egy hasonló rendszer az autóknál is rengeteget javítana a helyzeten.

#26 Szerencsére egy jelentéktelen illető vagy, jelentéktelen véleménnyel. Tévedsz és kész.