Mi baja lehetett velem a nőnek?

Na igen, itt jön az, hogy eleve jobbratartással kellene menni.

A nőcinek elsőbbsége volt, neked kell alkalmazkodni.

A szembesáv és a te sávod széthúzódik a saját terelővonalához és hopp, máris ott tud menni a mentő középen.

A mentősnek van szeme, egyszerűen kikerül 1mp alatt a szembesávban, ha valamiért nem tudsz lehúzódni.

A fogalmazási képesség tükrözi a vezetési képességet. Ha nem tudod tiztességesen, világosan leírni se mit akarsz, hogyan feltételezel bármit is a másikról?

A mentővel nem baszakodik senki. Vizsgázott a vezetője, tudja mit kell csinálnia. Az sem mehet ész nélkül, durr bele vakon össze-vissza, mást veszélyeztetve! A mentős sem élhet vissza a nénó adta lehetőséggel, csak élhet vele. Nyugi, van jópár mentős ismerős, és folyamatosan visítoznak mellettünk a főúton is. A legveszélyesebb az, amikor menet közben valaki bebaxa a féket mint egy majom, miközben egy egyenes út külső sávjában megy, miközben többen is követik és a belsőből is húzódnának le. Puff puff puff durr egymásba, mert azok is csak keresik a mentőt nem előre néznek. (követési táv persze addig se volt, mert mi a faxnak ugye, nehogy valaki be tudjon sorolni...)

#11: Alapvetően azt nem érted meg, hogy mi az az elsőbbség:

Nem ő köteles az irányváltó miatt lassítani hanem te, miután kitetted az indexet. Tehát igen, rágyorsított hogy utolérje az előtte haladót, mert ha valaki kiteszi az indexet jobbra és haladnak mellette, akkor értelemszerűen az egyenesen haladó arra fog számítani hogy a belső sávban haladó ismeri a KRESZ-t és lassít, nem pedig tőle fogja elvárni hogy beengedje.

13: te nem érted. Az elsőbbség definíciójánál le van írva, hogy az elsőbbségadásra kötelezett nem kényszerítheti HIRTELEN lassításra vagy irányváltoztatásra az elsőbbséggel rendelkezőt.

Tehát ha le kell venned miatta a gázról a lábad, az nem hirtelen lassítás, tehát ettől még nem sérül az elsőbbséged.

Persze kikényszerítheted az elsőbbségadást azzal, hogy indokolatlanul rágyorsítasz és balesetveszélyesen rövidre csökkented a követési távolságot, papíron igazad lesz, de ettől ez még szimplán büdös tahóság, főleg ha a másik nem tolakodik, hanem jóhiszeműen akar sávot váltani (pl. ​a mentőt akarja elengedni!)

Egyébként meg alap emberi előzékenység kéne legyen, hogy lemondok az elsőbbségemről, ha az a másiknak nagy segítség, nekem meg semmi érdemi hátrányom nem származik belőle.

Öcsi, te most direkt játszod az értetlent, vagy tényleg értetlen vagy?

Itt nem szeg meg a városban senki jobbra tartást. Defenzíven kell vezetni, nem nagyképűen.

Ha balra mennél, besorolsz oda. Ha egyenesen akkor meg oda ahol egyenesen lehet menni.

99%, hogy mindkét sávban lehet egyenesen is menni, de ilyenkor a belső rábasik, ha várnia kell arra aki nem tud lefordulni a szembejövők miatt balra.

De ugyanígy a külső sávban is rá lehet basni, ha a jobbra leforduló például óvodáscsoport miatt várakozni kényszerül a keresztúton egy zebránál. Akkor a külső sáv fog ácsorogni. Ez ilyen játék. Vagy ha tud akkor átsorol a másik sávba és ott megy tovább. Ennyike.

"èn beszoktam engedni, akàr pofàtlan akàr nem....de sztem egy emberèlet többet èr annàl hogy nekem elsőbbsègem van...."

Azért van a kresz és a vizsga, hogy mindenki aszerint a játékszabály szerint vegyen részt a közlekedésben. Ha mindenki elkezdene összevissza jópofizni, meg kimagyarázni a jópofizását, hogy dagadjon a mája, abból előbb-utóbb jó kis káosz lesz és lehet számolgatni az emberéleteket. Nem csak egyet, sokat.