Nem érzitek úgy, hogy lassan szigorítani kéne picit a jogosítvány megszerzésés?

#11

Igen, valami olyasmi kéne, hogy 5-10 évente le kell vizsgázni azokból, amik változtak az előző vizsga óta. (Elmélet)

#13

Akár, de a legtöbb esetben inkább azt érzem problémának, hogy egyszerűen nincsenek tisztában a változásokkal. Ma egy ~70 éves idegbeteg bácsitól tudtam meg, hogy a kerékpárút úttesten való átvezetésénél le kell szállni. ;) Valószínűleg 50 éve, amikor tanulta a KRESZ-t, egyszerűen nem létezett ilyen és utólag sem olvasott utána, hogy nem kell leszállni, csak szimplán nem feltétlenül van elsőbbségem. Viszont az előtte jövő átengedett, így ez tárgytalan. A stílusa meg olyan, amilyen. Valószínűleg ami már 50 évvel ezelőtt is a KRESZ része volt, jól tudja. Persze akkor már nyugodtan megcsinálhat egy mezei KRESZ-vizsgát, támogatom. Azonban különös figyelmet kell fordítani az új szabályokra ilyenkor! Például szerintem sokan a mai napig nem tudják, hogy ha a ,,Gyermekek” tábla alatt megjelöli a veszély hosszát egy kiegészítő tábla, akkor csak 30-cal lehet menni, pedig már 2013 óta hatályban van.

ha alatta van egy 30-as tábla azt se ismerik a telekjárósok, de ha a büdös k. kölkéért megy ugyanabba az iskolába akkor képes a zebrán is megállni, met az van a legközelebb az ajtóhoz.

Réges régen az kellene, hogy 6 évesen úszni, 10 évesen bringáskresz, 14 évesen kismotorkresz, 18 évesen autóskresz. Kötelezően! Nem kell vezetni, de a kreszt mindenkinek kutya kötelessége lenne megcsinálni. Írni-olvasni tud, segge van.

Relatív érzet ez a "Kicsit olyan érzésem van, mintha osztogatnák csak a jogsit." És persze ez is relatív érzet, hogy "Nem érzitek úgy, hogy lassan szigorítani kéne picit a jogosítvány megszerzésés?"

Semmivel nem vezetnek rosszabbul a mai friss jogsisok, mint a 40-50 évvel ezelőttiek. Szerintem ugyanúgy vezetnek. Minden friss jogsisnak "csőlátása van", csak az uttestet figyelik, nem veszik észre, mi történik a járdán, a járdán álló közlekedési táblákat is benézik, majréznak sávot váltani, kezdetben lenéznek még a sebváltóra is, hogy hányadik sebességi fokozatban van?

Ugyanakkor a maiaknak sok vezetést segítő berendezés van a kocsijában, az ABS-től kezdve, a menetstabilizátoron át, a szervokormányig, defekt kijelzőjük is van, sőt, egyre több autóban van emelkedőn elinduláshoz hátrasiklást gátló berendezés.

Ezt az 5-10 évente ismételt vizsgát el kellene felejteni, mert az első megszerzéséhez is hosszas a várakozás.

18as

Ráadásul tegyük hozzá, soha nem volt nehezebb jogsit szerezni, mint manapság. 20-30-40 évvel ezelőtt másképp mentek a dolgok.

19/

Én motorral kezdtem (Pannónia T5), rá 2 évre B kategória. A motor jogsihoz bementem a Baross utcai jelentkezési helyre hétfői napon, megkérdezték, mikor akarok vizsgázni, mondtam a leghamarabb, jöjjek most szombaton, volt a válasz. A Ganz-Mávag kultúrházában volt a szóbeli vizsga, KRESZ és műszaki, amikben beugratós kérdések is voltak. Ezután mentünk saját motorral a Népligetbe, majd forgalomba. Személyautókra is először a Népliget, utána a forgalom.