Többsávos úton mi értelme van az utólag megjárdaszigetezett zebráknak?

Többsávos úton nem kell megállni az ellentétes oldalon lévő gyalognak. A gyalogosnak, aki a járdán áll, a KRESZ szerint nincs elsőbbsége. Viszont ha nem mer elindulni, vagy már lelépve megtorpan, akkor az autós hibázott.

A járdasziget viszonylagos biztonságot az azoknak, akik kicsit lassabban (vagy nagyon lassan) tudnak csak közlekedni. Nem ragad bent középen, miközben az autósok előtte is, mögötte is mozognak.

Olyan magas terelőkorlátot én még nem láttam, ami kitakarná a gyalogost.

Végignézem a Topánka utca osztott részét. Hát, ha amiatt valaki nem tud vigyázni a gyalogosra kellően, az ne vezessen.

Egyébként nem fokozott óvatossággal, csökkentett sebességgel, fékkészenlétben kell a zebrát megközelíteni?

Nem magamra gondoltam, én általában 3x lecsekkolom a zebrákat nehogy benézzem. Viszont valami oka biztos volt hogy mégjobban széthúzták a sávokat. Nem úgy néz ki most, mint Google mapsen, hanem a sávok közé raktak egy ilyen elválasztó korlát szerűséget. A képen nem tűnik vészesnek a bokor, mivel a kamera ugye magasan van, viszont autóban ülve tudja zavarni a beláthatóságot.

És mivel az utak tele vannak figyelmetlen emberekkel (hiszen balesetek mindig vannak), ezért szerintem ésszerűbb lenne hülyebiztosabbra csinálni a közlekedést, ha van rá lehetőség.