Körforgalomban van sebességkorlátozás?

A biztonságos közlekedés alapfeltétel.

Ha nincs tábla, akkor az útra érvényes max. sebességfel megtehető.

A fizika törvényei a körforgalomban haladva is érvényesek, plusz a KRESZ-t a körforgalomban is be kell tartani.

A "Körforgalom" táblával egyidejűleg, Magyarországon minden esetben van kihelyezve elsőbbséget szabályzó tábla. Ez azt jelzi, hogy a körforgalom úttestén haladó járműveknek elsőbbségük van a körforgalomba behajtó járművekkel szemben. - amennyiben az elsőbbségadás kötelező táblát valaki begyűjtötte, akkor is adj elsőbbséget a körforgalomban közlekedőnek, ha Magyarországon közlekedsz, külföldön esetleg lehet "jobbkezes" a körforgalom.

A körforgalom egy útkereszteződés, mégpedig sokkal biztonságosabb, mint a "sima" útkereszteződés, pontosan ez a lényege, de a kihelyezett táblák zömét az útkereszteződés feloldja, így a sebességkorlátozást is, ha az nem zóna tábla volt.

A tábla lényege, hogy már a körforgalom előtt lassításra figyelmeztet, lakott területen kívül is vannak körforgalmak, ahol 90-el lehet közlekedni, és ott általában már a körforgalomtól távolabb elkezdik lassítani a forgalmat (pl 70-50-30, vagy 60-40 táblákkal)

A körforgalomhoz érve a sebességkorlátozás megszűnik, de ott jön a fizika...

A centrifugális erő a sebesség négyzetével arányosan növekszik, a körforgalom méretétől, az út minőségétől, és a vezetett járműtől, és a többi jármű mozgásától függően lesz behatárolva a sebesség, ami gyakorlatilag azt jelenti, hogy a körforgalomban lassan kell menni, jellemzően sokkal lassabban, mint a megengedett sebesség.

Egy éles kanyarban nem lassítasz le, ha ott nincs ugyan sebességkorlátozás tábla, de érzékeled, hogy az adott sebességgel nem tudod a kanyart bevenni?

"A körforgalomnál sokan azt hiszik azért kell elsőbbséget adni a bent haladónak mert körforgalom... pedig nem, hanem azért, mert macisajt van a behaladóknak!"

#14-es szerintem jól elmagyarázta.

Csak annyit tennék még hozzá, hogy körfogalomban haladás minden esetben egyirányú, legtöbb országban "óramutató járásával ellentétesen".

(remélhetőleg) Ezért is olyan egyszerű használni, és ezért van lehetőség adott helyeken kicsit felturbózni, lásd turbó körforgalmak.

"És ezért kérdem, hogy mi van a sebességgel - ha van korlátozás, oké, annyi amennyit a tábla mutat. De ha nics tábla?"

Sebességet ha nem adja be , akkor úgy járhat az ember, mint az a tizenéves nemrég, aki felcsavarodott egy oszlopra.

Meg aki belénk jön balról, annak igaza lesz.

Szóval jobb a driftelni bennük, ahogy #5-ös írja, kilincssel előre :D

"A körforgalomnál sokan azt hiszik azért kell elsőbbséget adni a bent haladónak mert körforgalom... pedig nem, hanem azért, mert macisajt van a behaladóknak!"

Magyarországon ez így van, máshol eltérhet a szabályozás.

A körforgalomnak nincs külön sebességkorlátja. Ha belterületen van, 50, külterületen van, akkor elveileg 90, ha korlátolt zónában, akkor a korlátnak megfelelő.

De a fizika működik... Youtube-n nézhetsz videókat olyanokról akik túl gyorsan mentek be, de már nem jöttek ki.

Erre írtam, hogy relatív gyorshajtás. Attól mert nincs sebkorlát, még nem fogsz berongyolni a körforgóba ezerrel - kivéve aki olyan idióta. Meg vhol nem is tudsz, mert olyan szarul van megépítve, hogy max. 30-al tudsz benne haladni.

De akit nagyon érdekel:

[link]

Nem igazán értem a 8. lepontozását.

Megnéztem, amiket ír.

Kós Károly tér

[link]

[link]

Körforgalom, négyzetes nagy tér, nincs sehol sebkorlát

Csömöri körforgalom: [link]

Nincs semmi korlátozás

Szombathely, ez már olyan, mint a leggyakoribb:

[link]

Itt sincs sebkorlát

A fizika szab határt a sebességnek. Ha nem érted mire gondolok, akkor egyszer kérlek száguldj majd be egy körforgalomba és meglátjuk rajta tudsz-e maradni a köríven vagy lesodródsz róla. Előtte azért győződj meg róla, hogy zárt pályán csinálod-e a mutatványt és legyen a közelben mentőhelikopter is.

Viccet félretéve, a közlekedés kereszteződésnek minősül, tehát értelmetlen a kérdésed. Olyan, mintha azt kérdeznéd, hogy egy lámpás kereszteződésnél mekkora a sebességhatár a két lámpa közötti (keresztező) területen. A válasz pedig az, hogy nincs sebességkorlátozás, mert a kereszteződés oldja fel a táblát. Vagy jelen esetben maga a körforgalom.