Zebrán gázolás, milyen büntetésre számíthatok?

Erre nem érdemes itt jóslatokat kérned, minden balesetnél a körülményeket is vizsgálják, és a szakvéleményeket figyelembe véve hoznak valamilyen döntést, amit meg is lehet fellebbezni.

Vizsgálják azt, hogy te sértettél-e szabályt, kellően körültekintően közelítettél-e az átkelőhöz, de a biciklis viselkedését is.

A kerékpárosnak akkor sem lenne elsőbbsége, ha nincs stoptáblája. Ha a kijelölt gyalogos átkelőhelyen áttolja, akkor gyalogos, és elsőbbsége van. Zebrán nem közlekedhet kerékpáros, mint ahogyan járdán sem. Van kivétel, amikor szabad kerekezni a járdán, ott is csak lassan, a gyalgosok zavarása nélkül. De a zebránál le kell szállnia.

A zebra melletti sárga felfestés (ha van) nem kerékpáros zebra. Elsőbbséget nem szabályoz. Lényegtelen, hogy mellette közvetlenül zebra van.

A jelzés az autósnak mutatja, hogy ott kerékpárosokra számíthat, a bringásnak meg azt, hogy a kerékpárút, -sáv folytatódik a kereszteződés után.

Rossz látási viszonyok között és éjjel a kerékpárt kötelező kivilágítani, és fényvisszaverő elemeknek is kell lennie rajta. Ezen felül magának a bringásnak is viselnie kell olyan ruházatot, amelyik az észrevehetőségét segítni. Régebben a kukás mellény volt kötelező, de ezen módosítottak. Bármiféle ruházat megfelel, amin vannak fényvisszaverő csíkok, de akár ilyen karszalag, bokapánt is megteszi.

Elmondásod szerint semmiféle biztonsági elem nem volt a bringán és a kerekesen, és elsőbbséget sem adta meg.

Ha húsz méteres féknyomot hagytál volna, mert satuznod kellett, akkor megoszlana a felelősség, de ez sem valószínű, ha tényleg óvatosan közlekedtél.

A baleset részedről kivédhetetlen volt.

Sajnos a legalaposabb helyszínelés és tanúskodás is hozhat a tényleges történésektől eltérő eredményt, de ez ritka.

Az természetes, hogy magadat is okolod, de nem szabad ebbe nagyon beleragadni.

Amit az első ír, azt felejtsd el. Felfüggesztett börtön akkor lenne, ha meghal, megnyomorodik, és elhárítható lett volna az ütközés. Pl. mert ki van világítva, gyalogosan tolja a bringát, nem féktávon lép eléd, te túl gyors voltál, ittasan vagy bedrogozva vezettél, jogsi nélkül stb.

Kártérítés meg inkább neked járna, nem a bringásnak, mert az volt figyelmetlen.

A biciklis a hibás szerintem. STOP táblát figyelmen kívül hagyja, nincs világítás sem fényvisszaverő ruházat.

Neked volt elsőbbséged és nem adta meg.

Bár érdekes dolgokat tudnak alkotni a vizsgálatnál, szerintem 2 lehetőség van: vagy a bringás lesz 100%-ban a hibás, vagy kihozzák 50-50%-ra a felelősséget.

Felfüggesztett, elzárás stb. biztos nem lesz.

A bringás a hibás de ha felében téged hoznak ki az is drága lesz neked.

A károd nem téríti meg a biztositó és visszább sorol valamennyire és meg fog emelkedni az éves díjad.

Mint említettem, igen, a bringás tuti hibás, de a vizsgálat ki fog terjedni a baleset kivédhetősègère - márpedig ebben kulcsfontosságú tény a zebra közelsège akkor is, ha ott gyalogos nem volt a közelben. Ugyanis amikor a gyalogos átkelő környezetét figyeled, megfelelő rálátás és megvilagítottság esetén láthatod a zebra mellett áttekerni szándékozó kerékpárost. Ha pedig látható volt és mozgásából következtetni lehetett arra, hogy nem fogja megadni az elsőbbséget (pl. mert feléd sem nézett vagy gyors volt), akkor fennállHAT az autós reszbeni felelőssége.

De ez nem bringas-autós specifikus dolog, akár autó-autó viszonylatban is vizsgálja a bíróság a veszélyhelyzet felismsrhetősègèt és hogy mindkét fél megtett-e minden tőle telhetőt a baleset elkerüléséért. Máskülönben sokan végezték volna már nyergesvontató alatt egy-egy huszárosabb kikanyarodás során...