Hogy is van ez a DPF regeneráció?

6-os!

"Csak tisztázásképp: semmilyen autó nem jelzi ki semmilyen módon a regenerálást. Szerintem ezt szándékosan csinálták így, mert akkor mindeni elkezdene padlógázzal menni, akár városban is, ami veszélyes. És nem, a VW sem jelzi a regenerálást. "

Ezt nem én állítom, hanem egy netes cikkben olvastam:

[link]

Ebben írják a kép alatt:

Ritka az olyan személyautó, ami kijelzi a részecskeszűrő megkezdett tisztítását, a VW-konszern egyes autói azonban megteszik. Hasznos, ugyanis káros a motort ilyenkor megállítani, a félbemaradó tisztítás (pláne egymás után többször) az eltömődéshez vezet

Téma off: Tudom, hogy nem volt láncos motor. Nem is beszéltem láncról ha visszaolvasod a válaszomat. Szíjat írtam. Tényleg nagyon eltértünk a tárgytól, de muszáj volt reagálnom rá. Nem szereetm amikor valaki Volkswagenben ülve kezdi fikázni a BMW-t hogy az milyen sz4r. Kb mintha a béna cikizné a sántát, amiért az nem tud járni. Volt Golfom, van összehasonlítási alapom. Gold: 1.6-os motor, lomha, lassú, az előzés életveszélyes volt, fogyasztás az egekben, és ette az olajat. Másoknak ugyan-ilyen tapasztalat. Autópályán akkora menetzaj, hogy a fejem majdnem szétment. Kényelmetlen, és fapados. Fél évig volt nálam, azalatt besz4art az önindító. BMW: ha megkapja a szükséges kötelező karbantartást, akkor soha nem térdel le, mindig pöccre indul, kényelmes, nincs menetzaj, stb... Persze lerúgott, élőhalott példányokat amiket magyarországon látsz, minden márkában lehet találni. Nálunk ez különösen igaz, hiszen a legtöbb ember csóró, mégis szeretne prémiumot, ezért csak az ilyen példányokat engedheti meg magának. De könyörgöm, ne ezek alapján itéljünk már meg egy egész márkát. Lehet, hogy a golfom is ilyen volt, és egyébként tök jó autók, bár én az általam tapasztalt dolgokat, több más embertől is visszahallottam, a menetzéj és kényelmetlen olcsó utastér pedig nem a lerúgottságból van, hanem gyárilag ilyen. De említhetném az ötösöket, amik nagyrésze már szétrohadva fekszik egy bontóban. A fenti videóban szereplő autóról meg ne felejtsük el hogy 650.000 km van benne, ami nem kis teljesítmény, és még az erősen megfeleződött 88 lóerővel is kb veri, a legtöbb ide kommentelő ember autóját. Tisztelet a kivételnek. Az én 1.6-os golfom volt 105 lóerő. Ez a BMW meg ekkora hibával 86! Tisztelet a kivételnek.

Téma on: szóval a lámpára visszatérve, akkor ne várjama lámpát, örüljek neki hogy nem világit. Valószínűleg rendben van a DPF, de azért mindenképpen vizsgáljam kia dolgot, mert nem feltétlenül venni észre, ha el van tömődve.