Hogyan kell kímélően és spórolósan autót vezetni?

Hülyeség ez a nagyon odafigyelés max 1 litert tudsz spórolni vele.

Amúgy meg, 2000-es fordulat környékén válts el, Ha meg akarod növelni a kuplung élettartalmát, akkor lassításnál, ne motorfékkel fékezz, ne válts vissza egyesével, mert hülyeség és csak a kuplung megy tőle tönkre előbb. Én sose fékeztem motorfékkel, mindig a féket használtam, kivéve amikor turbos kocsim volt, akkor használtam a visszaváltásos lassítást, mivel az durrogott, csak azért :D

Amúgy meg szerintem az a 2-3 mp-es kuplungcsúsztatás nem túl jó dolog.

És mi a helyzet egy turbós benzinessel?pl 1.4 tsi vw.

Mert azmegint más tészta láncos motor ,az hallottam, hogy nem egészséges a láncnak a folyamat motor fék mert nyujtja....amit én kétlek ,de soha sem lehet tudni

Ellehet ezt mondani, de neked kell érezni a dolgokat. Eleinte alig volt üzemanyag megtakaritásom, most heti 25-40 liter gázolajat megspórolok a céges autóval, ami megy a saját autóba, meg a traktorba. A kocsi egy 1.9 JTD motorral szerelt kisteher, 6-os norma van rá adva, 4.5 literből kilehet hozni pályán.

Reggel beindítom, kb 1-2 percet jár, aztán beülök és elindulok vele, nem taposon hidegen a motort, kiméletesen gyorsítok, megálláskor nem állítom le egyből, hanem 0,5-1 percig még járatom alapjáraton a turbó miatt. A féket minél kevesebbet használom, kuplungot nem csúsztatom, kerülgetem a kátyukat-döccenőket stb. Céges autó, de ugyan úgy vigyázok rá mintha a sajátom lenne. Nem szoktam nagy rátaposni a pedálra pályán sem, 120-140 km/h között járok vele.