Mi az oka, hogy némelyik modernabb dízelautó is füstöl?

Ismerősnek szintén D4D-s toyotája van, övé is szépen korom, de ez köszönthető a Chip Tuningnak valamint a EGR és DFP eltávolításának.

Műszakira visszateteti őket,majd utána újra kiveszi, így legalább nagyobb teljesítménye van+ kevesebb hibalehetőség.

Hátránya a korom de hát az belefér.

1es hülyeség

2es gratulálok a barátodnak, gondolom az is belefér aki elpatkol rákban az ilyen alakok miatt.

+ füstölhet még befecskendezők, turbó hibájából, szívóoldali tömítettlenségtől.

Tényleg rengeteg a füstölő dízel. Ezek zöme külföldről van sok km-rel. Ez még nem lenne gond de az igen hogy a gazdájának ez nem számít, belefér.

4#

A benzin és a modern dízelek is ugyanolyan károsak mint a régi, kormoló dízelek, annyi különbséggel, hogy ott nem látod azt ami kijön a kipufogóból, de ugyanúgy beszívod.

Hiába van ezekbe a modern dízelekbe EGR, DPF, Adblue meg mindenfelé hülyeség ugyanolyan káros.

Az viszont tényleg szánalmas, hogy sokaknak az tetszik, hogy kormól a dízel, gondolok itt Smoke and charmos hülyegyerekekre a szakadt 20-30 éves golfjaikkal.

Valóban nem látod egy modern dízelnél a koromszemcséket mert olyan aprók és emiatt nagyon károsak.

De a dpf nem hüleség az nagy részét megfogja ezeknek az apróknak is. Ezért a legveszélyesebb amikor a modern dízelből kiveszik a dpf-t mert az úgy nekik problémamentesebb, és neki ez simán belefér. Nekem nem fér bele. Persze megvehetnék a 10 éves kocsit 1.6 benzinmotorral is ami sokkal egyszerűbb, olcsóbb technika de a dízel kell amit persze nem tudnak majd rendes állapotban tartani.

Dízel autóval oktatok, DPF gyárilag nincs benne, a visszavezető le van zárva, ez tényleg kormol, főleg azért mert egy héten 60 órát megy alapjárat közelében és amikor kimegyek vele a városból, akkor söpri ki a kipufogóból a kormot, ez minden dízelnél így van, ahogy jobban megpörgetik, kinyomja az addig lerakódott kormot. A DPF csak annyival változtat, hogy a városban nem engedi ki, de nem tudom hogy hallottatok e már a DPF automata öntisztító módjáról...

Azt a kormot amit a városban megfog azt az országúti tempónál bizonyos motorfordulatnál kinyomja.

minap az egyik rádijóban szakember világított rá a jelenségre...

a műszaki oldalát nem részletezem, csak a végét..vizsgáztass okosba..megdöbbentő dolgokat mondott...a vadonatúj, frissen kiadott rendszámos kocsi is füstöl, mint a gyárkémény...természetesen közúti ellenőrzés az nincs.

amíg az okosbavizsgáztatás lehetséges, addig füstölnek a dízelek...hogy te rákban halsz meg, meg én is, az nem érdekli a versenyzőt...

Minden dízel füstöl, ha nyomsz neki egy nagyobb gázt. Az soha sem lesz elkerülhető, a gázolaj tulajdonsága, hogy tökéletlenül ég nagyobb levegő mennyiséggel, és füstöl.

Ez a mindenki rákban hal meg, meg butaság. Semmivel sem károsabb a dízel mint a benzines...