Mitől függ, hogy egy dízelautó mennyire hangos?

itt szerintem a legfontosabb tényező az árkategória, van a családban egy toyota avensis és egy corolla is (2-3 év különbséggel) ugyan úgy 2literes D4D dízel mindkettő, a corollának olyan hangja van mintha egy traktor lenne, míg az avensis szinte hangtalan.

Ami itt fontos szerintem az a motorháztető és tűzfal szigetelés, valamint hogy euro hányas motor(már a rézecskeszűrő és egyéb berendezések végett)

Na ja a köbcenti...

Na komolyra fordítva a gyakorlatban két dolog szokta a hangját befolyásolni, bár inkább már csak egy, másik csak régebben.

Egyrészt a kipufogórendszer, másrészt pedig, hogy milyen gyorsan megy végbe az égés a hengerben. Jó kis példa volt rá mikor bejöttek az örvénykamrás dízelek... az addig megszokotthoz képest milyen halkak voltak.

Régebbi VW-knél és Audiknál van egy konkrét dolog, amiért hangosabbak az 1,9 PDTDI-ik, mint más dízel. Ugyanis ők Pümpe Düse befecskendezőt használtak, míg a többiek Common Rail rendszert. A fő különbség, hogy a Pümpe Düse már alapjáraton is majdnem 2000 barral fecskendezi be az üzemanyagot, amivel nincs is semmi gond, de ez a nagy nyomás nagy robajjal jár. A CR állandóan változtatja a nyomást, alapjáraton csak 300-400 bar, terhelésre talán 1500 körül van.

De sok egyéb tényezőtől is függ hogy milyen a motor orgánuma. A köbcentitől a legkevésbé, mert sokszor egy 3000-res dízel csendesebb, mint egy 1.4-es dízel.

A hengerszámot mindenki kihagyta.

Egy 6 hengeres dízel sokkal szebben szól mint egy 4 hengeres.