Hogyan vannak a sebességek a motorokon?

A sebességek általában: 1 lefelé; fölötte a normál üres; 2 fölötte; 3 fölötte és így tovább. Menet közben ha normálisan felhúzod a kart, nem találod meg az üreset.

Berúgásnál lenyomod ütközésig, aztán erősen megrúgod és visszaengeded kellő tempóban. A kuplungot ne húzd be, rendesen engedd vissza, mert visszarúg és a kellemetlen tud lenni. (fáj mint az állat)

Minden motornak szekvenciális váltója van, tehát nem tetszőleges fokozatot kapcsolsz, hanem egyet fel, vagy egyet le.

A mai motorok 99%-nál le "taposva" van az egyes, többi fokozat felfelé csattintva.

Jó 15-20 éve minden további nélkül lehet kuplungolás nélkül is FELFELÉ váltani, annyi a lényeg, hogy tehermentesíteni kell a főtengelyt. Ami annyit jelent, hogy el kell venni a gáz. NADE, ha elveszed a gázt, akkor is erő hatás alatt van a főtengely, mert hogy hat a motorfék, meg kell találni a kényes középutat. Ezzel persze NE próbálkozz elsőre, majd idővel. :)

Igaza van a pasidnak. Egy 600-as gép kezdésnek bőven nagy. Elég egy rossz kuplungolás és már le is dobott. Viszont örülök, hogy nem ilyen nagy gépekben gondolkodsz. Kezdésnek mindenképpen 125-250 körül keresgélj.

Széles utat!

Azért azt tegyük hozzá, hogy a 600-as SRX gyári állapotában volt 45Le, a 400-as meg 35, a tiétek gondolom valahol a kettő között van. :) Ezzel nem lenézem a gépet, csak infó volt! A mai 600-as gépek 80-130Le között vannak.

Egy 250/400-as motorral nyugodtan lehet kezdeni, de ha tudsz ésszel menni, akkor a 600-as se sok.

Kérdés ugye hány éves vagy, milyen jogsid lehet először.