Motorokon miben különbözik a központi teleszkópos felfüggesztés a régi két oldali teleszkópos megoldástól?

Abban, hogy - amint a neve is mutatja - nem két oldalon támaszkodik a lengővilla egy-egy szára a rugóstagokra, hanem középen van egy, az biztosítja a rugózást. Mivel közelebb van a forgástengelyhez és csak egy van belőle, kisebb a rugózatlan tömeg, ráadásul sokkal többféle állítási lehetőséget lehet rajta kialakítani, mint a kétoldali rugóstagokon. Az állíthatóságnak ugyanis határt szab a rugóstagok gyártási szórása: ha a két oldali rugóstag azonos beállításokkal másképp dolgozik, megette az egészet a fene. Meg akkor is, ha különbözőre vannak álítva, de ez már nem a gyártástechnológia hibája. Egyetlen rugóstag esetén viszont biztos, hogy egyformán dolgozik a két oldal, csak a lengővilla szárainak eltérő tekeredése okozhat gondot. De azt ki lehet küszöbölni ügyes tervezéssel.