A Suzuki kezd a Trabant helyébe lépni?

Minőségben nem léphet a trabant helyére, de még feelingjében sem hasonlít rá. Inkább a gazdasági szerepük és a fogyasztókörük egyezik.

"minőségben nem léphet a trabant helyére" ez ugye vicc akart lenni?

ha ugy érted hogy a suzuki jobb minőségű, akkor ok... :D

No meg hát ami azt illeti, itt ugye volt egy rendszerváltás is, előtte világszínvonalban is nagyon elmaradott autókat tudtunk venni, a Trabihoz képest a Swift egy álom. A Vasfüggöny leomlásával egyik napról a másikra megnyílt az út az autóipar előtt is. Amilyen autók a Keleti blokk országaiban voltak, olyat a nyugati országok a '60-as években gyártottak - az NDK-s gépek 2T-je meg zsákutca volt, ami a szocializmus autóiparából érték megmaradt az a Lada.

A Suzuki egy hulladék japán autó, gyenge kasznival, ami úgy nyikorog és remeg menet közben mintha szét akarna esni. Az lehet hogy jó a fogyasztása, de a karosszéria lehetne erősebb! Bele nem ülnék egy olyanba, se egy Smartba. Sajnos Trabantba se, régen más idők jártak, nem volt sok autó az utakon, javarészt trabant skoda, és egyéb nyugati és keleti kocsi, ha most kimennél egy trabanttal az autópályára, vagy a nagy forgalomba és ütköznél egyből otthagynád a fogad.

ebbe mi volt az agresszív, ennyi erővel én mondhatnám hogy csak X5-ös bmw-be ülök be, mivel rengeteg ekkora autó van, és az f astra szar, mert ha ütközök egy hummerrel, akkor tuti én halok meg... gondolom f astrára gondoltál, ja egyébként ha az opelt felhoztad, a mo-on mindenki által ismert "papír swiftet 89'-ben hozták ki, egy '89-es corsában ugyanúgy halsz meg mint a suzukiban, azzal hasonlitgasd, ugyanugy 800valahány kiló, nem sokkal több mint a swift, tehát anyag se lehet benne sokkal több, az opelodban se űrtechnológiát használnak...

Remélem jobban érzitek magatokat hogy lepontoztatok. Pofa az van, de ész az nincs, gratulálok.