A skodakat az utobbi par evben miert probaljak meg egy draga, meno, sportos, fiatalos markanak beallitani?

Hiába a VW lebutított márkája, mégis többet eladtak belőle mint abból.

Ráadásul a Skodánál a legnagyobb márkahűség, vagyis akinek volt, az valószínűleg legközelebb is azt vesz.

VW meg egyre inkább leadja a minőséget, szóval nem kell annyira hasra esni már tőle.

[link]

De nincs itt semmiféle szita, nem láttatják többnek, nincs lebutítva stb stb.

Ha nem tűnt még fel, évtizedek óta a Skoda-t igyekeznek egyre feljebb pozicionálni. Nincs ebben semmi extra, vagy újdonság. Szerintem teljesen reálisan lövik be egyébként a márkát a piacon.

Egyébként meg, pont annyira marketingelik, mint minden mást is, ahogy #1 is írja. Üdv. a kapitalizmusban

Az emberek 90%-nak egy RS Octavia sportos, egy L&K Superb meg prémium érzetet ad, relatíve normális áron.

Nekem egy "közepes" 3-as Octaviám van na egy új Dacia Sandero az low cost nem ez.

Én is akaratomon kívül márka hű vagyok, 1-es Octaviából H Astrába akartam ülni. A 2-es Octavia barátságosabb volt. A 2-esből Toyota Corolla volt a kiszemelt, de az asszony 3-as Octaviát szeretett volna így maradt a Skoda.

Így lassan 20 év Skodázás után nem bánom egyiket sem. És ülök sok másban is, és a konkurenciához mérten sem tartom rossznak. Így alakul a feljebb leírt márka hűség.

/Igen, de az emberek nem hulyek, atlatnak a szitan/

Írod ezt 2025-ben a dubai csoki,fitget spinner,balázs kick,mobilfox meg stb indokolatlanul drága és mégis kapós termékek,üzletek világában.

Az komoly

Nekem ugyan nincs skodám nem is volt második Audimat hajtom de nem tudom miért nézik le mai világban ennyire a skodát. Emlékszem 25éve milyen autókat dobtak piacra hát egy mai octavia vagy superb-től akkor hasra estünk volna. Hogy A-ból B-be elvigyen szerintem nagyon is jók,élményautózást meg nem ezektől kell várni.Az árak pedig minden márkánál elszáltak.