Egy Lada 1200 felvenné a versenyt a mai downsizing motoros kocsikkal némi korszerűsítés után ?

Tegyük fel hogy nemcsak injektort és hidrotőkéket kapna, hanem a motorblokk és a tengelyek(mozgó alkatrészek) jó minőségű öntvényből készülnének megfelelő technológiával. Így már felvenné a versenyt élettartamban a mai motorokkal ? A blokk nagyjából ugyanolyan lenne mint az eredeti 1200-as, csak az injektor és a hidrotőkék miatt kissé átterveznék. Lehetne ilyen modernizált ezerkettes lada motorral olcsó belépőszintű szívómotoros autókat gyártani ? Feltételezem ha jóminőségű öntvényből/alapanyagból öntenék ki a blokkot és alkatrészeit akkor a tartóssággal nem kellene hogy gond legyen és 2-300eKm-t ki kellene akkor simán bírnia, szemben a mai downsizing rettenetekkel. A szovjet éra nem a minőségről és a technológiai fegyelemről volt híres, ha megfelelő lett volna a motorblokk öntvény és gyártástenchnológia akkor 2-300eKm-t is elmentek volna szerintem az akkori ladák.