Miért ellenzik ennyien az SUV-kat?

Ez most divat is egyrészt másrészt nyilván nagyobb komfort és biztonságérzetet ad az embernek.

De szerintem nem csupán a divatról szól a történet, meg nem is a racionalitásról, valahol az érzelmekről szerintem.

Sokan írják, hogy betiltanák, mivel túl nehéz, rossz a légellenállása, ezért Földanya Istennőnek nem tetszik. Nemrégiben újra megerősödött ez az ősi kultusz immár a "zöldpolitika" és a környezetvédelem szinezetében.

Én szeretek SUV-al közlekedni. Volt egy lapos hatchbackem. Utána egy crossoverem. Most egy SUV.

Nem ülnék vissza laposabb autóba, most már taszítanak a hatchbackek, sedanok és társaik.

Tetszik, hogy tank méretű magas kocsiban ülök, még ha egyedül is, még ha Budapesten belül is. Persze kihasználom földúton is.

Sokan mondják, hogy nem jól parkolható, de a magasabban felszereltség kb. beparkolnak maguktól, csak rá kell bökni az érintőképernyőn a kamerán látott parkolóra, így könnyebb a parkolás számomra, mint az idősebb városi kisautóval, amin sem kamera, sem radar, stb.

A legolcsóbb új autó talán a Dacia Sandero ami félúton van a hatchback és a crossover között. A Dusterhez képest pedig pár százezres a különbség. Tehát a vételár nem meghatározó. Ezért nem státuszszimbólum. Duster mellett árban ott van a szintén legnépszerűbb Vitara/S-CROSS és MG is.

Fel lehet menni árban pedig egyenesen a végtelenségig. BMW X5, Tesla és egyéb elektromos csodák.

Miért is kellene kiszorítani, betiltani? Miért fáj egyeseknek, hogy rájöttek a gyártók, hogy a vevők többsége egyszerűen JOBBAN ÉRZI MAGÁT egy ilyen autóban, divattól és praktikumtól függetlenül?

Ha megkereste a pénzt az ilyenre, megtermelte az árát, miért ne vehetne amit akar szemben azokkal akiknek ilyen 300 nettó a munkaerőpiaci értéke, vagy még annyi se?