Renault Thalia 1.4 16v 98le. Facelift előtti de főleg fl utánról mi a véleményetek? (fl=facelift)

Szia! Jót és rosszat is tudok mondani róla. Én 8 szelepes párti vagyok, mert bár csak 75 lovas, de rövidebb váltó van benne és gyorsulásban még jobb is mint a 16 szelepes 98 lovas társa (gyári adat). Fontos lenne azt tudni, hogy mennyire vállalsz be hibákat javítani. 7 és fél éve van Thaliam, most a másodikat adom el, apámnak is kettő volt. Azt tudnod kell, hogy mind a 4 hengerfejes volt. Sajnos apámnak az egyik blokkrepedéses is lett, ezért vette meg a másodikat. És itt van az,amiért én 8 szelepes párti vagyok. Ugyanis simán megjavítom itthon az udvarban. HF tömítés+csavarkészlet+vezérműszíj=20 ezer Ft. Olaj+ szűrő 11000Ft. Fagyálló, meg ahol veszed. Az hülyeség, hogy minden villog a műszerfalon. A légzsák szokott az ülés alatti csati tönkremenni, fixre kell forrasztani, soha többé nem lesz vele gond.Annyira kevés extra van benne, hogy szinte alíg több egy ladánál. A kulcsokat mind a kettőt meg kell nézni, hogy nyitja-e és zárja-e az ajtókat, illetve, mind a két kulcs kikapcsolja-e az immót. A Thalia az egy fapados Clio. A fészlift elöttit kétféle lámpával gyártották, az elsőket üvegbúrás H4-es lámpákkal, majd szépen lassan áttértek a HB3 izzós projektoros lámpásra, na ha sokat mész éjjel, ezt ne vedd meg, mert alíg fogsz látni valakit. A faceliftnél bejótt a H1/H7 háromszög alakú fényszoró, ez úgy ahogy jól világít, de ez is hajlamos a mattulásra. CIF-fes szivaccsal simán le lehet dörzsölni a matt réteget és megint jó egy darabig. Rohadni még 22 évesen sem rohad, most kezdenek megjelenni alul a rozsdafoltok. A féltengely gumiharangot kicsit rossz kicserélni, mert vannak olyan tipusok, ahol a gyári féltengelyről még nem lehet a csuklót lehúzni. Testhibák előfordulhatnak. Ha tényleg olyanoktól vársz információt, akik évek óta ilyen autóval járnak, csatlakozz a fészbukon Renault Thalia I és Clio II klub-hoz, 3100 tagtól kérdezhetsz. AQnnyira rossz nem lehet, ha még huszonévesen ennyien hajtják őket. Az istenített G astrák már rég kirohadtak az útról. A focust meg hagyjuk is, amelyik annyiba kerül, mint egy jobb Thalia.

A megane-val vigyázz, régebbiek rohadósak a hátsó lengéscsillapítónál főleg, de máshol is vannak gondok, az újabb megane-nál meg elektronika hiba lehet fokozottabban. Thalia sokkal egyszerübb. Junior led, inkább Suzukis videókat tesz fel, de én is szoktam őt nézni.

Február óta még mindig nem sikerült eldönteni, hogy kiemelted? :O

Ja, értem.:) Vettél végül Thaliát? Bevált? Gondolom akkor már megkérdezem :D

Az jó választás volt, sok balesetmentes kmt.