Facelift előtti, első szériás 2001-es Renault Thalia milyen? Érdemes ilyet venni? Mik a jellemző hibái?

Ott kezdődik a probléma, hogy +20 éves autó már márkától, tipustól függetlenül lehet roncshalmaz, ha az távolról még jól is néz ki.

Mennyire lehet szerviz igényes bármelyik öreg autó?

Nyilván attól is függ, hogy mennyire szervizrlte, milyen körülmények között tartotta a tulajdonosa, de az a hirdetésből nem fog kiderülni.

A Thalia eléggé lesajnált autó, presztízse közelít a nullához, de egyik autó tipust sem gyártják már azzal a céllal, hogy az huszon évesen is az utakon legyen... meg lehet menteni, ha vigyáznak, költenek rá folyamatosan, de minden öreg autó vásárlására igaz, hogy a sok roncs között kell keresni a még vállalható állapotban lévőt.

Ha egy értelmes darabot tudsz kifogni, akkor nem lesz vele gond.

Kis kaszni, gyenge motor viszont így is sokat eszik, de amúgy megbízhatóak.

Nekem most is ilyenem van. Igaz, az enyém 98 LE-s. Nos, 3 éve van nálam, olyan, hogy gond ne legyen vele egy hétig sem volt soha. Viszont mentségére szóljon, bosszantó hibák ezek, sosem hagyott az út szélén (eddig :P). Nekem önindítót kellett eddig cseréltetnem, illetve az alapjárat ingadozik benne mindig. Van a fojtószelepházon 2 nagy gumi o-gyűrű, legtöbbször az a hiba ilyenkor. Sajnos a gyári alkatrész is gagyi, általában 2 hónap után újrakezdi az alapjárat ingást ezek miatt. :D

Meg még a légzsáklámpa világít néha, azt az ülések alatti csatik kontakthibája okozza. Én nem bántam meg egyébként. Jó, szivat, de el is visz mindenhova. :D