A kézi váltót szeretőknek mi az ellenérzése az automata váltós autókkal?

Nekem a vezetés élményéhez hozzátartozik a kézi váltás, automatás sosem vennék, hacsak nem lehet már másmilyet kapni. (Pénzem lenne rá, csak nekem abszolút meg pozitív)

Nekem igazából semmi. A korszerű automata elvileg jó. Én még csak MOL Limót vezettem automatát, azoknál némely viszont csapnivaló. Piros-sárgánál tövig nyomom a gázt, és már 2 másodperce zöld, mire megmozdul az autó. Nagyon más a gázreakció, mint amihez szokva vagyok, ha nem szekvenciálisan váltogatok. Illetve amiket vezettem, sokkal halkabbak voltak, mint amihez szokva vagyok, egyszerűen idegen érzet, néha 70-es táblánál észre sem vettem, hogy már 77-tel megyek, mert csak a gázt kell nyomni, és nem ehhez vagyok szokva. Arról meg ne is beszéljünk, hogy egy esetleges vészfékezésnél nekem tök alap, hogy kettőt visszadobok a váltón, ha van annyi lélekjelenlétem, inkább fogjon meg az öv, de legyen több fékerőm. Automatával ez megint elképzelhetetlen.

Ja, meg parkolni, parkolóból kiállni abszolút nem tudok automatával. Engedem a féket, már úgy megindul, sokkal kisebb a kontrollom, mint egy csúsztatott kuplunggal, ami a környezetem személyi és vagyonbiztonságára nézve sem jó jel. Biztos meg lehetne szokni amúgy, ha nem szökőévente kétszer ülnék automatába.

Ki mondta hogy van ellenérzés? Bár tény, hogy van vele egy-két problémám, de semmi olyan, ami miatt a végletekig menően tiltakozok ellene. Tehát például a benzin vs elektromos témába szívesen bele megyek és bármikor bárkinek bármilyen részletesen leírom, hogy egy barom, ha szerinte az elektromos autó jobb a benzinesnél bármilyen szempontból. De kézi vs automata váltó esetében nincs ilyen. Mindkettő teljesen jó opció, ebben a kérdésben nincs valós igazság, hogy melyik a jobb, csak személyes preferencia.

Számomra is hozzátartozik a vezetéshez, a "gépészkedéshez" a sebességváltás. És azt hiszem, egy sima automatánál jobb vagyok - nyilván egy DSG-nél nem. De DSG helyett is inkább egy hagyományos kéziváltót választanék. Nyilván más a helyzet, ha valaki egész nap vezet, de úrvezetőként nekem hozzátartozik az élményhez, hogy kavargatok a bottal.

#8 Nana. Az a régi automata volt, ami 1 literrel többet fogyasztott. Egy modern az emberek 99,9%-ánál jobban vált, úgy, hogy a fogyasztást is optimalizálja. Viszont a vezetéstől nem vonja el a figyelmet. Nem tudom, mióta van jogsid, én még akkor csináltam, amikor volt 9 óra után rutinvizsga, és bizony ha rutinvizsga után elvonta a figyelmed a váltás a táblákról, környezetedről stb. akkor bizony nagy probléma, hogy nem buktattak meg a rutin, azaz a JÁRMŰKEZELÉSI vizsgán. Az egy automatikus dolog, hogy gázreakcióból, motorhangból, közlekedési szituációból észleled, melyik fokozatra van szükséged.