Nem borzasztó, hogy már soha többet nem készülnek ilyen klasszikus formájú, egyszerű és megbízható autók?

Azt tegyük hozzá a 150-200 ezer nem egy kis szám.

Átlag ember még aktív használattal is megy 15-20 ezret évente, ez azt jelenti, hogy 10+ évig elfut az autó. Az ettől aktívabban használt céges autókat meg pár évente szokás amúgy is cserélni.

Nyilván nem az átlag magyarból kell kiindulni, akinél az "új" autó 15 évtől meg 200 ezres futásteljesítménytől indul.

Meg szemmel láthatóan neked tökmindegy mert mi számít az neked nem számít, csak legyen olcsó, örök életű és még költeni se kelljen rá.

#11

Persze, tök jól hangzik a szalonban, hogy 10 évig nem fog tönkremenni a motorja, aztán mikor eltelt 9,5 év, kezdi megadni magát, akkor megy majd a fejvakarás, hogy rá kell költeni félmilliót, csak mert nincs igény a minőségre.

#13 Azért átlag (nem magyar) ember aki megveszi újonnan az autót, az össze tud kaparni 10 év alatt félmilliót egy nagyobb javításra.

Azaz nem, mert használja 5 évig, majd eladja. A második tulaj használja még 5 évig. Aztán megveszi 10 évesen a magyar aki meg vakarja a fejét, mert nem gondolta, hogy költeni is kell majd az autóra.

#2 De nem.

Ezek az autók a maga korában nem számítottak különlegesnek. Átlagos, egyszerű, már-már unalmas autó volt. Ilyen autók ma is vannak, nem?

Ami miatt ez az autó különleges, az a kor. Nosztalgia. Semmi több. Ha manapság lennének ilyen autók, akkor ugyanolyan átlagos és unalmas lenne, mint egykor. Adj a mostani autóknak 60 évet és azokra is ugyanígy tekintünk majd.

A megbízhatóság egy komplex probléma. Egyfelől persze szomorú tény, hogy tervezett elévülés van. Másfelől viszont a technológiai újítások elkerülhetetlenül rontják a megbízhatóságot, ez ellen nem lehet mit tenni. Kivéve egy dolgot, de aki azt mondja, hogy a technológiai fejlődés az rossz, az nem tudja mit beszél. Az soha nem vezetett még ilyen régi autót és fogalma sincsen róla, hogy mekkora szenvedés. Jó móka kipróbálni, de ha mindennap kellene használni általános célokra, gyorsan megunnád. Szóval a technológiai fejlődés egy jó dolog, kész.

#15 34 éves lesz idén a mindennapos autóm, általános jövősmenősre használom. imádom.

Nem vágyom guruló wellnesshotelre, jön megy, kanyarodik nemszarul, és az átlag baltaarcú apunál, és baltaarcú anyuknál a 2 tonnás suvjaikban így is fürgébb vagyok, nem kevéssel. Ha lenne 30 év múlva is hozzá alkatrész, ezt még életben lehetne tartani addig. egy mai "fejlődött" fostömlőt nem tartasz életben addig, ez tuti.

sőt, továbbmegyek, az utca népe is imádja. ;)