Mennyivel lesz másabb benzines autót vezetni, mint dízelest?

Gázolaj helyett benzint tankolj, amúgy kb. ugyanaz.

Ez már egy modern, közvetlen befecskendezéses turbóbenzin motor. Alacsony fordulatról megindul, nem kell annyira pörgetni, mint a szívómotorokat.

Ez már turbós benzines! Nem olyan vészes.

Induláskor nyomatékszegényebb a dízelnél. A nagyobb gáz helyett én inkább az óvatosabb kuplungkezelést javaslom. De ezt úgyis kitapasztalod.

Amikor turbós benzineset vezettem, gyakorlatilag 2500-as fordulatig halott volt, olyan volt mint egy szívó. Efölött jött meg az ereje.

Azt, hogy milyen fordulatnál válts, megint csak kitapasztalod és ráérzel. Nyilván a forgalomtól is függ, hogy mennyire akarsz kilőni, vagy csak csordogálsz. Nincs rá általános univerzális szabály.

Az a 90Le, 235Nm se volt egy erőmű. Ahhoz képest szerintem nem lesz óriási változás. Nagyobb fordulaton vélhetően jobban megindul majd, alacsony fordulaton fogod gyengébbnek érezni.

"Úgy veszel autót hogy ki sem próbálod?"

Nincs mindig alkalom kipróbálni. Én is zsákbamacska módjára voltam kénytelen megrendelni a mostani autómat 4 éve. Ugyanis országosan, az összes márkakereskedésben ahol érdeklődtem, kizárólag a kis mákdaráló motoros turbós benzineseket nyomatták orrba-szájba. Mindenhol ilyen tesztautó volt. Ezt természetesen jobb híján ki is próbáltam. De én biturbós dízel motorral szerettem volna venni. Ilyen tesztautót meg még külön kérésre sem hoztak, de még sima dízelt se. Így úgy voltam kénytelen megrendelni, hogy azt se tudtam milyen lesz érzetre, csak papíron a meggyőző számokat láttam. Szerencsére átvétel után kellemes meglepetést okozott.