A pótkeréken kell gumit cserélni, vagy nem olyan fontos?

A pótkerék csak arra való, hogy a legközelebbi gumisig valahogy eljuss vele. Gondolom nem fél Európán át a német autópályán szándékozol 250-nel száguldozni vele.

Nekem csak mankókerék van a csomagtartóban. Még ez is feláras volt, teljes értékű pótkerék nem is volt kérhető az autóhoz. Mankókerékből szerintem nincs is téli, vagy négyévszakos.

Az, hogy öreg a pótkerék, pont emiatt nem annyira számít. Ráadásul a csomagtartóban nap, UV, időjárás nem nagyon éri. Ha a nyomást tartja, nincs durván kirepedezve, akkor nem cserélném.

Én már láttam a cseh pályán döcögni mankó kerékkel autót.

Az a világ legidiótább autó tartozéka.

"Én már láttam a cseh pályán döcögni mankó kerékkel autót.

Az a világ legidiótább autó tartozéka."

A leállósávban várni a trélert mondjuk vasárnap éjjel a szakadó esőben sokkal jobb?!

Én 18 éves autóval kaptam durrdefektet vasárnap éjszaka a Mátrában (felhőszakadás miatt kövek voltak az úton).

A pótkerék még a gyári, 18 éves volt, repedezett. De kibírta a szálláshelyig és másnap egy gumisműhelyig (kb. 100 km összesen). De akkor és ott sokkal nyugodtabb lettem volna egy kicsit fiatalabb gumival. :)

Lényeg a lényeg, ha nem 10+ éves, nem repedezett, akkor nem érdemes cserélni.

Én egyébként azóta azt szoktam, hogy amikor új gumit veszek, akkor az egyik régit rakatom fel a pótkerékre.