Mitől lesz kuplungos az autó?

#10 "Kb. mintha egy fogaskerék elkopásáról beszélnénk"

Mondjuk az "egy fogaskerék" sem mindegy hogy milyen anyagból van, milyen a kialakítása, van-e kenése, mekkora terhelés van rajta és a többi. Sok tényezőn múlik, ugyanúgy a kuplungnál is.

De csak hogy alátámasszam az állításaimat itt a teljes arzenálom felsorolva:

* LADA zsiguli. 34 éves autó, egyszer volt benne kuplung cserélve.

* Opel. 15 éves. Még egyszer sem kellett cserélni.

* DAF kisteherautó, 10 éves. Egyszer sem volt még cserélve.

Én nem tudom mit csináltok, hogy szerintetek (lepontozásokból ítélve) a kuplung elkopik csak úgy magától. Maximum hogyha rosszul használják a kuplungot, de akkor nem engemet kell lehülyézni, hanem elgondolkodni rajta, hogy talán ti nem használjátok megfelelően.

És amúgy még egy elgondolkodtató dolog annak, aki pirosat nyomott: Vajon miért nincs a kuplungtárcsa benne a kézikönyvben, mint ellenőrizendő és időszakosan cserélendő alkatrész a karbantartási előírásban? Nem is kell elgondolkodni rajta, mert megválaszolom: Azért, mert a gyártó élettartamra tervezi (mielőtt még ez is félre lenne értve: nem, nem 30+ évre tervez a gyártó autót, hanem 10 vagy max. 20 évre, az más kérdés, hogy szegényebb országokban jóval tovább használják még a kocsit).

Akkor javíts ki kérlek. Miben nincs igazam? Abban, hogy annyira minimális a kopása, hogy nem kell vele foglalkozni? Cáfold meg! Vagy abban, hogy ha indokolatlanul hosszú ideig csúsztatják, akkor felhevül és üveges lesz a felülete (ami nem kopás)? Cáfold meg!

Várom a válaszodat.