Segítség! Nem értek a fordulat szám mérőhöz, a múltkor gyorsulni akartam az autóval már alapból 100km/h felett voltam és vissza kapcsoltam 5bol, 3asba de nem akart gyorsulni az autó csak bömbölt ez miért van?

De nem a fordulatszámmérőhöz kell érteni... az a szerelők meg tervezők dolga. Neked simán vezetni kell(ene) tudni.

Érdemes megnézni, vagy kipróbálni, hogy az egyes fokozatoknál mennyi a max. sebesség, amivel menni lehet. Az előző (szívó benzines) kocsim könyvében bent volt, meg le is teszteltem, hogy 1-esben 50, 2-esben 90, 3-asban 130, stb. az a sebesség, amikor még éppen nincs pirosban a fordulatszámmérő. Illetve érdemes tudni, hogy mekkora fordulatnál adja le a maximális nyomatékot és teljesítményt. Nekem 4400 körül volt az előbbi és 6000 körül az utóbbi, a turbós motorok alacsonyabb fordulaton is nyomatékosabbak. A teljesítmenymaximum fölé nincs értelme forgatni, ott már nincs ereje.

Uhh, azért ez durva hogy ilyen tudással jogsit osztanak.. Azzal a 2,6T építettel nagyon vigyázz!

20-as kommentnél lett biztos hogy a szokásos hétvégi pistike kérdés csak.

Olvass utána, hogy mi az az áttétel..

Kedves Kérdező, lehet, hogy most meg fogsz lepődni: nem egyforma az autók váltója. Pl. az sem, hogy hány sebességes...

Most reggel direkt megnéztem, hogy a benzines autóm ,3-asban mennyit is forog 100km/h-nál, és 4800 nál állt a mutató. Tiltás nem tudom mennyinél van, annó csak az Escotromat pörgettem meg egyszer, az 5200nél nem forgott többet, így nem csoda, hogy már nem akart húzni. Kifogott még tiltásig azt csókolom.