Hogyan tudom megcsinálni, hogy így működjön az irányjelző az enyémen is?

Lehet, hogy figyelemfelhívóbb a piros fény, bár szerintem nem az, de az emberek elég régóta használják funkcionálisan a piros fényt. 99%-ban valamilyen veszélyt, hibát jelez, míg a sárga fény többnyire egy információ, figyelemfelhívás. Ezért is használjuk a sárga villogót figyelmeztető jelzésként a kukásautón, ezért használjuk információ továbbításra az irányjelzéskor, ezért sárga a jelzőlámpa közepe: arra akarja felhívni csupán a figyelmet, hogy valami történni fog, figyelj oda.

A piros meg mindenhol veszélyt, tiltást, hibát jelez: jelzőlámpa piros színe egyértelmű, hogy megállásra utasít, ugyanígy a vasúti átjáró, a tűzoltóautó piros-kék fénye, a műszerfalon az olajoskanna, stb. Ezért is tartom elviekben butaságnak összekeverni a sárga fénnyel. Ezek a jelentések évtizedek óta belénk vannak kódolva, kontinensek különböző szabványaitól függetlenül.

#12

Az Egyesült Államok nem írta alá az 1958-as Genfi Egyezményt, ezért ott az ECE-től eltérő FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standards) szabályozás van érvényben. Az Egyesült Államok területén forgalomba állt gépjárművek világító és jelzőberendezések követelményeit a Federal Motor Vehicle Safety Standard 108 tartalmazza. Léteznek továbbá SAE (Society of Automotive Engineers) előírások is. Ez egyben azt is jelenti, hogy az európai direktíváknak megfelelő világító és jelzőlámpákkal felszerelt gépjárművek nem felelnek meg az ottani előírásoknak, vagyis exportálás előtt azokat át kell alakítani

Na akkor a gyengébbek kedvéért.

"Ez egyben azt is jelenti, hogy az európai direktíváknak megfelelő világító és jelzőlámpákkal felszerelt gépjárművek nem felelnek meg az ottani előírásoknak, vagyis exportálás előtt azokat át kell alakítani"

Az, hogy a piros szín tiltást, veszélyt jelent, nem csak az európaiakba van belekódolva, hanem mindenkibe. A hátsó irányjelző színe lehet legfeljebb, ami ott normális, itt meg szokatlan lehet. De nem is ez a lényeg. Költségcsökkentés, vagy dizájn miatt szándékosan lebutítanak egy funkciót, azáltal hogy két funkciót összevonnak egybe. Elveszik ezáltan annak a lehetőségét, hogy ezek a rendszerek egymástól függetlenül, önállóan működni tudjanak. Elég, ha kiég egy darab izzó, máris két funkció hullott ki egyszerre. Ezt nem nagyon lehet kimagyarázni.

Őszintén szólva én már az egybeépített féklámpa és helyzetjelzőre is azt mondom, hogy határeset, hogy a féklámpa nem villan fel külön helyen, de ott legalább a szín ugyanaz.