Átvert a szerelő?

"Ez egy H Astra mert cr dízel nem volt G Astrába. De ez lejöhetett volna. Bár a lendkerék a ciki mert duplatömegü és az nem 60 ezer."

De volt! Késői G-kben volt még Z17DTL motor. Igaz, abban a 80 lóerősben meg ha jól tudom még fix volt a lendkerék.

Úgyhogy valószínű valóban faceliftes H Astra lesz Z17DTH, Z17DTJ vagy Z17DTR motorkóddal.

Ha hővédős bevonatolt és szenzoros a szélvédő, akkor a szerelő sokat bukik rajta. Abból a gyári új 100e fölött van.

Nem tudod elengedni ezt a k.rva kérdést, ugye?

Bele kell állni csak-azért-is alapon...

Megkaptad a választ a kérdésedre vagy 20 alkalommal, tisztán és érthetően leírva.

Mi a francot okoskodsz még?

"De a régit mégis hogyan tudták tönkretenni??"

Bárhogy betörhet, ráesett egy villáskulcs vagy bármi, mindentől függetlenül akár.

"Tudtommal kuplungank semmi köze a szélvédőhöz,"

Jól gondolod.

"akkor hogyan voltak olyan szerencsétlenek, hogy betörik?

(...)

Ahol ilyesmi megtörténhet ott már elgondolkodtató, hogy milyen szakértelemmel végzik a munkájukat..."

Aki dolgozik, az előbb-utóbb hibázni fog. Ha neked ez fentebb leírt okádék valóban a véleményed, akkor még valószínűleg sose dolgoztál, vagy legalábbis semmi olyat, ahol van akár egy ici-pici felelősséged is lett volna. Semmi köze a hibázásnak,főleg egy ilyennek, amit nem is tudunk, hogy pontosan mi volt, meg hogy milyen a szakértelme az illetőnek. Ez egy igen ostoba vélemény szerintem.

Kerdezo, adok egy jo tanacsot: soha tobbet ne menj annak a szerviznek a kozelebe se. Mocskos g*ci atveros mind, le akarnak huzni, atverni, megkarositani, most is itt allsz megfurodve a semmit se ero autoddal mert szelvedot csereltek rajta es igy senki nem fogja megvenni, vesztettel egy csomo penzt, es meg sokkal tobbet fogsz vesziteni ha tovabbra is odahordod az autot. Legkozelebb meg talan ki is takaritjak javitas utan, es elillan az 'ujato-szaga', akkor mit csinalsz?

Ha ezt megfogadod, a szerviz jon _nekem_ egy rekesz sorrel, hogy egy ujabb hiszterikus pi*satol szabaditottam meg oket...