Autópályára hány lóerős autót érdemes vàlasztani, 1,5tonna saját tömeg mellett?

100 lóerő bőven elég, főleg egy dízelnél, ahol nyomaték is van rendesen. 200-250 Nm meg szokott lenni, azzal elég durva lenne, ha az enyhe autópályás emelkedőkön (nem hegyi utakról beszélek) ne tudná tartani a tempót.

Ilyen autóval ingáztam 230 km-re közel egy évtizedig. Arra hogy a tempomatot berakjam 130-140-re és fogjam a kormányt bőven elég volt. Gyorsításnál se éreztem lomhának. Az ezt megelőző 90 lóerős 1.4-es szívó benzinesemhez képest egy felüdülés volt.

150 lóerő már nagyon kényelmes, kifejezetten dinamikus. A mostani autóm 160 lóerő 350 Nm mellett, amivel elég szépen ki lehet lőni ha megmozdítom a jobb lábamat.

Szóval 100-150 lóerőre szavazok.

Mondjuk autópályára pont elég kevés LE is. 70LE szívó benzinessel is gond nélkül lehet pályázni(tapasztalat). Az autópályának pont az a lényege, hogy nem kell nagyokat gyorsítani, mindent meg lehet oldani lendületből.

Országútra kell inkább, hogy ugorjon, úgy hamar letudhatók az előzések a dombosabb hegyesebb vidékeken.

Egy 100LE vagy afeletti TD bárhova elég közlekedésre. Csak működjön a turbó :)