Szerinted egy négyévszakos gumi jó lenne ilyen használat mellett ?
Egy 2014-es Mazda 3-asom van, 100 lovas nem egy erőgép. Sajnos a kocsit úgy vettem, hogy a nyári meg a téli is gyári, tehát 7 évesek, összesen 130 ezret raktak a kocsiba, a gumikban nem tudom hogy oszlott el, de cserések.
Mivel az év nagy részében a nagyvárosi forgalomban járok csak, ezért gondolkodtam a négyévszakoson. Évente 5-10 ezernél nem megyek többet, ebből kb. nyáron megyek autópályára (horvát nyaralás), vagy főútra, télen egyáltalán nem megyek "nagyobb sebességgel".
Mivel a négyévszakosokról egyre jobbakat írnak, gondolkodtam egy "Nexen N'Blue 4 Season WH17", amiről a tesztek is jókat mondtak és nem egy nagyobb vagyon.
Magyarországon a hó lassan már alig esik, inkább a hideg vizes aszfalt, ami gyakoribb szerintem. Valamint az időjárási változások is nagyon furcsák, sokszor még decemberben is meleg van, az általános 7 fok alatti hőmérséklet pedig szinte sosem állandó, ha igen akkor is teljesen random bizonyos hónapokban/hetekben, tehát lehet hogy novemberbe felraknám a télit márciusig, és ebből a 90%-ban melegebb lenne, mint 7 fok, ami tönkre teszi a télit.
Vélemény...?
válasza: válasza:Soha nem értettem, hogy miért gondolják egyesek, hogy kevesebbet mennek akkor kevésbé csúszik az út...
Persze a 4 évszakosak egyre jobbak. Én személy szerint nem a futástól tenném függővé, mert attól még, hogy hó nincs, fagy van, ami ugyanúgy csúszik akkor is, ha 10 és akkor is ha 100 km-t mész.
El kell olvasni a teszteket. Nem csak egy ADAC tesztet, mert időről időre jönnek vele, hogy manupiláltak, aztán döntösön mindenki saját belátása szerint. Egy ekkora autóra nem nagy összeg két garnitúra minőségi gumi.
válasza:Ilyen felhasználásra bőven elég a négyévszakos, főleg ha óvatosabb is vagy télen.
E/C/69db besorolást viszont én nem mondanám jónak.
Kicsit többért nézd meg ezt: Nokian Weatherproof 175/65 R14 82T
Ennek C/B/68db az osztályozása.
válasza:Hát a nem nagy összeg az pont 2x 100 ezer.
Figyelj a 4 évszakos is jól teljesít a vizes aszfalton. Elmondom neked, hogy ha jég vagy fagyos az út, akkor mindegyik csúszik. Itt azon van a hangsúly, hogy a hideg levegő miatt a téli jobban tapad, a nyári pedig nem tapad télen, mert más az anyaga.
válasza:Akkor ne beszéljünk arról, hogy mennyibe kerül a 19" gumim, vagy éppen a téli Pirelli-m :D
Azért az nagyon nem mindegy, hogy párás, nyirkos időben, amikor nem jágbordás az út, hanem csak talajmenti vagyok vannak, vékony jéghártya stb. Akkor hány méter a különbség fékútban... Erre írtam mindent.
2x100.000 Ft nem szabadna problémát okozzon 5 évente annak, akinek futja autóra. Ha ez nem fér bele a keretbe, akkor valójában nem engedheti meg magának az ember az autót. (Pláne, hogy nem is egyszerre kell kifizetni). Egyébként, ahogy előttem is írták, vannak jobb 4 évszakos gumik már, el kell olvasni jó pár tesztet. De szerintem ilyen esetben prémiumban kell gondolkozni.
4-es, nekem 205/60 és R16 kell, az E-B-s besorolás. Egyébként a besorolásból az üzemanyagfogyasztás, az 100 km-re számolódik ki.
"Az „A” és a „G” kategória üzemanyag-fogyasztása között akár 7,5%-os eltérés is lehet. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy „A” kategóriás gumiabroncsokkal 1000 kilométerenként több mint 6 literrel kevesebb üzemanyagra van szükség, mint „G” kategóriás abroncsok használata esetén.*"
Nagyon sokan nem tudják, hogy az E-s besorolás is annyit tesz csak, hogy 5 literes fogyasztás esetén 100km-re levetítve +0,14 deci plusz fogyasztás van. Mondhatni teljesen elhanyagolható, a vizes csúszáshoz képest, ahol meg méterekről beszélünk.
válasza:Nagy baja a téliguminak sem lesz, ha nincsenek tartós hidegek sem.
Én is próbaképp használom a Nokiant, még csak márciustól. Tapadással eddig nem volt gondom, és vészfékezéskor sem hagytam ott a fele gumit az aszfalton.
Majd pár év alatt kiderül, mikor érik meg rá a csere.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!