Miért ellenzik a SUV autók népszerűségét?

32: Ha csendben maradtál volna, ugye...

Instabil? Igen, 150-200 fölött típustól függően lehet vannak gondok, de hol akarsz ennyivel menni? Bár megjegyzem, drágább darabok 200 fölött is stabilak maradnak.

Magas? Ez hol gond? Beszorulsz a híd alá vagy mi? Max könnyebb a beszállás, de hátrányod nem lesz abból semmi, hogy magas, max annyi előnye van inkább, hogy jobban kilátsz.

Hangos? Ezen azért jót röhögtem, mi benne a hangos? Kifelé annyira hangos amennyire akarják, hogy az legyen, ahogy bármi más fajta autónál is, és belül is, ugyanúgy van hangszigetelés, max a szélzaj lehet jelentősebb, de szintén nagy temponál, de erre megint ott a drágább darabok ahol extra zajszigeteléssel szintén megoldják.

Kicsi? Most akkor egyszer azon van a nyafi, hogy mekkora batárok most meg kicsi?:D Ha meg a beltérre mondja valaki, akkor megint olyan, hogy hallotta a harmadik szomszédtól a kocsmában egy sör mellett, hogy te milyen picik már belülről, aztán a közelébe sem járt egynek sem.

Te se ültél még normális autóban.

Magas hol gond? Az miatt hangos (szélzaj) és instabil, mivel magasan van a súlyponja miközben minél alacsonyabban lenne az ideálisabb.

Nem kell ahhoz 150 felett menni hogy ezt megérezzem, bármelyik temposan szedett kanyarban egyből érezni, de ha neadjisten kell egy hirtelen kikerülés majd vissza, győzi az esp összeszedni, de szarból az se tud várat csinálni..

Az hogy szerintem rondák is az már csak szubjektív vélemény.

Inkább rólad rí le, hogy halvány lila közöd nincs hozzájuk, csak megy a szokásos a SUV rossz és pont.

Írtam a szélzajra és a stabilitásra is fentebb, úgy néz ki nem sikerült értelmezni.

Amúgy üdv X5 tulajként, majd szólok ha 150-el fel akarna borulni, vagy épp autópálya temponál nem tudnék normális hangerővel beszélgetni.