Ha kiesne a gyereketek a vonatból, utána ugornátok, vagy behuzznátok a vészféket?

Én akkor megpróbálok a kérdésre felelni.

-Ha "kiesne" egy gyerek a vonatból, akkor a legvalószínűbb, hogy szörnyethalna.

-Sok mindentől függ a károsodás mértéke, a lehetséges következmények a néhány karcolástól az azonnali halálig terjednek, de a nagyon súlyos sérülés sokkal valószínűbb.

-Nem, nem követnék el kvázi-öngyilkosságot ezért, azonnal meghúznám a vészféket! Az ugrással semmiféle értelmes segítséget nem jelentesz a gyereknek, 80..120 as tempónál, ha utána vetnéd magad, akkor kb 30-40 méterre tőle érnél földet és leginkább meghalnál, vagy súlyosan sérülnél te is, 30-as tempónál is 5...20 méterre a gyerektől érnél földet és szintén csúnyán összetörnéd magad, vagy akár aláesnél a vonatnak.

-Nagyon figyelnék a saját gyerekemre, hogy ilyen ne történhessen, az tényleg nem úgy megy, hogy csak úgy "hopp és kipottyan" egy vonatból.

-Történtek már hasonló balesetek bizonyára, leginkább a nyitott ajtók a veszélyesek. Nem ritkán az utas szörnyethalt ilyenkor.

-Komolyabb gyorsvonaton van esély rá, hogy van éppen orvos, vagy fogorvos, vagy állatorvos a szerelvényen. Kisebb vonatokon kevesebben utaznak, ott értelemszerűen kevesebb.

-A vészfék meghúzása után több száz méter lehet, míg megáll a vonat, ezért első körben egy borzalmas keresés következne. (Persze azonnal hívni kellene tűzoltót, mentőt stb...)

(-Az utasok között keresni kellene az orvost valakinek, az is idő lenne, nem is kevés, hiszen attól még, hogy fékezett egy nagyot a vonat, honnan tudná minden utas, hogy személyi sérülés történt.)

-Ha lenne orvos és tudná, hogy baj van, akkor nyilván zéró felszereléssel próbálna valamit segíteni, de nagyon keveset tehetne, mert valószínűleg rendkívül súlyos, vagy azonnal halálos sérülésekkel kellene szembenéznie.

A vasút egy veszélyes üzem. Nagyon kell figyelni.

Kis adalék, hogy érezzük a lehetséges sérülés komolyságát: akiket elüt a vonat (tipikusan öngyilkosok), azoknak utólag a nemét is nehéz megállapítani...

Másik dolog, hogy 36 km/ó az 10 méter másodpercenként, 72 km/ó az 20 méter másodpercenként. Ha csak 70-80-nal megy egy személyvonat és valaki kiesik az ajtón, el lehet képzelni.

Hagyom is a horrort, az ilyen baleseteket MEGELŐZNI kell minden eszközzel, mert ha bekövetkezik, akkor a következmények szinte biztosan nagyon súlyosak. Ezért szokta a forgalmi szolgálattevő és a jegyvizsgáló megkérni az utast, ha lát nyitott ajtót a vonat indulása előtt, hogy azt csukja be. Menet közben is a jegyvizsgáló (értsd kalauz) ha lát nyitott ajtót, azt azonnal becsukja, sőt a vasutas ismerőseim is, ha látnak nyitott ajtót, azt menet közben becsukják! Legveszélyesebbek a "klasszikus" vonatokon az ajtók, az ablakon történő kieséshez --még régebbi vonat esetén is-- meglehetősen idiótának kell lenni! :) Az ablakot csak félig lehet lehúzni, mert osztott, gyerek föl sem ér odáig és ugye ott a szülő is jó esetben...