Mit csináljak az ellen, hogy apukám autót akar nekem venni?

"Felesleges pénzkidobás."

Sokan gondolták így, aztán vettek egyet és utána kiszedni nem lehet belőle őket... :D

Azért itt sokan el vannak tévedve a válaszolók között, és minimálisan sem olvasnak a sorok között.

Ha a diákhitel, mint fogalom egyáltalán felmerül, a kérdező pedig alkalmazottként dolgozik (tehát nem a családi Kft-ben lízingelnek neki egy tucatcéges Audi A4-et, Opel Insignia-t, vagy VW Passat-ot), akkor valószínűsíthető, hogy nem egy 10+ milliós autóért fognak besétálni a szalonba, hanem használtan szándékozik venni valami alsó- középkategóriást az édesapa.

A javíttatásokról is ezért eshet egyáltalán szó, hiszen egy új autónak kalkulálható lenne minden költsége: biztosításra és kötelező szervizekre kell költeni, a meghibásodások anyagi terhétől garancia véd(ene).

Igaza van a kérdezőnek, nem megvenni drága (fogalmazzunk korrektebben: "nem CSAK megvenni drága)" egy fél- másfélmilliós autót, hanem az értékének a 10-20 százalékát biztosításra (kezdő vezető lesz), 0-50 százalékát pedig javításra költeni évente (!), ezen felül tankolni, parkolójegyet venni, mosatni, stb.

1 éve adtam el a megörökölt, újkorától a családunkban lévő A6-ot 3 millió forintért.

Májusban írtam a srácnak, aki elvitte, érdeklődve az autó felől. Szereti, de kb. 1 milliót "locsolt" a javíttatására és 250k-t egy gumiszettre.

Ez az értékének a cirka 30%-a...

Családja nincs, egy darab, átlagos lakása van, amiben él. Ausztriában szakács (szombathelyi), így nem is keres rosszul (persze messze nem annyit, amennyi reálisan egy prémium autóhoz "illene"), 5-600 000 forintot eltesz egy hónapban, az autó a mindene, ez a hobbyja, így belefér.

Persze egy háromezres dízel, tele extrával nem reprezentatív, de azt mindenki elhiheti, hogy százezres összegeket egy sz*ros Astra-ra is rá lehet költeni, ha valami rosszul alakul.

Válaszolva a kérdésre is: próbáld felhívni a figyelmét arra, hogy érdemesebb helye is lenne annak a pénznek.

Amennyiben ez nem megy, mert ragaszkodik az autóhoz, akkoe viszont szögezd le, hogy egy esetben fogadod el: nyilván te tankolsz, hiszen annyit fogyaszt, amennyit mész vele, viszont a fenntartásért ő felel, mivel te alapesetben nem akarnál pluszköltséget.

Nekem egy öreg F-astrám van,az alkatrész fillérekért van, ha komplett motor/futómű kombót cserélek alatta, sem jön ki 150-nél többre, matiz használtan 210ezer, komplett küszöbcsere, mechanikus felújítás 100-ból kijött úgy hogy nem a tulaj csinálta hanem szerelő,

6-os mazda szétrohadt kasztni, gyatya váltó fo-s gumik 450-ből kijött, nem olcsó alkatrészekkel... akkoriban az autó ért (nyilván ha jó az állapot 2,5milkát)

Minél olcsóbb egy autó annál olcsóbb az alkatrész, minél egyszerűbb/kisebb annál kevesebb a szerelési díj, nyilván ne egy full felszereltségű akármilyen BMW-re kell gondolni/ kell venni és annyi, mikor autót veszel meg kell lesni mik az alaphibái, mennyi az alkatrész hozzá stb stb

Ha nem egy lerúgott fost veszel akkor alig van több költséged a kötelezőkön kívül, és ami van azis lófax

#22

Ha csak nem valami zsákfaluban lakik a kérdező,ahonnan busz sem jár rendszeresen,teljesen felesleges.

Ha városban él,akkor meg pláne,ott a tömegközlekedés.

Annyira gáznak tartom az ilyen hozzáállást,hogy kell az autó,mert az valami társadalmi státuszt jelöl.

Az ilyen embereknek sosem lesz semmijük,csak ami a fenekük alatt van.

Több ilyen ismerősöm van.Elmúltak már 30 évesek,sőt van,aki 40 is,de egész életében csak az autóra verte a pénzt,lakás az minek,mert hát olyan magas nyugdíjat fognak kapni gondolom,amiből majd nyugdíjas éveikben is albérletben tudnak majd lakni.

Ja,nem...

Sokan többnek akarják magukat mutatni,annál,amik.

Kicsit úgy érzem itt is inkább apuka akar büszkélkedni azzal,hogy az ő gyereke nem ám akárki.Neki autója van.

Na,bumm.

Ha nekem gyerekem lenne sokkal büszkébb lennék arra,ha mondjuk nem szennyezné a környezetet,meg tudatosabban bánna a pénzzel.

De sokan csak a rokonok,ismerősök előtt akarnak menőzni.

Több ilyen rokonom is van.Folyton azzal dicsekednek,hogy a gyerekük megint új autót vett,de 10 éve melóznak,de semmit felmutatni nem tudnak,mert minden pénzüket elverik.

Szerintem örülnie kellene,hogy előbb a tartozását akarja rendezni a gyereke,nem pedig egy újabb adósságspirálba kerülni.

Na végre, érkezett pár normális hozzászóló is, akik reálisabban látják annál a világot, minthogy: -"ajándék" autó? hülye barom akinek nem kell!-

Nekünk van egy céges Smart forfour-unk. 1 milláért vettük, 3 év alatt ugyan ennyit már ráköltött a cég. Komplett váltó, komplett kuplung csere, és még ezeregy dolog, ráadásul az a Smart továbbra is egy rakás szar. Felfüggesztése maga a pusztulat. Egy romhalmaz a kocsi. Aki vesz használt autót, az bizony nem ritkán egy óriási átkot is a nyakába vesz. És nem fogod tudni kiszűrni, melyik kocsi adja fel fél-pár éven belül a becsületes működését, hacsak nem vagy jövőlátó mesterszerelő. Pár embernek én is csak ajánlani tudom, hogy csak egy kicsit gondolkozzanak hosszabb távon ez ügyben. A leglogikusabb megoldás tényleg az lenne, hogy elfogadni a fater kocsiját, még aznap eladni, és kifizetni belőle a diákhitelt. De ezzel csomó papírmunka, rizikó, pénzvesztés, és családi balhé jön egyszerre. Kinek hiányzik az? Gondolom itt a fő attrakció az lenne, hogy a fatert rávenni inkább, hogy a diákhitelt fizesse ki a pénzből. Addig marad a bringázás, az egészség, és a valódi önbecsülés is megmarad. Mert az, hogy menőzöl a kocsiddal, pont hogy nem az önbecsülésedet növeli, hanem felfedi a kisebbségi komplexusodat. Az autó rengeteg embernél csak arra kell, hogy saját kis élete többnek, jobbnak tűnjön általa, miközben mindez az egészsége (kevesebb mozgás, séta, bringázás megszűnése) és a környezet rovására megy.

Örülök, hogy így a válaszok végére érkezett néhány olyan is, akik reálisan látják a világot és nem két kézzel szórják a pénzt.

Ha nem létszükséglet az autó, akkor teljesen felesleges, minden szempontból. Csak sajnos sokan félreértelmezik a létszükséglet szó jelentését.