Az évi 8%-os béremelés annyira karcsú lenne hogy egyből vissza kell dobnia a szakszervnek?
Nagy hazai közlekedési cég ahol folynak az idei bértárgyalások, a cég 8%-os éves emeléssel állt elő, a szakszerv ezt azonnal visszadobta azzal a szöveggel hogy idézem „ a munkáltató nem érzi át kellően a munkaerőpiaci helyzetet“ vagyis lefordítva a szakszerv szerint ez a 8% karcsú.
Manapság tényleg ennyire elszállt minden hogy 8% az karcsú éves szinten? Én az elmúlt években összesen nem kaptam 8%-ot, még a felét se, nemhogy évente.
válasza:„Elmentek mashova? Nem kellesz mashova? Nem van ertelme tobbet adni neked? Nincs“
Na de könyörgöm hűt épp erről beszélek!! Azt mondják írják amely cég nem emel manapság évről évre az felkötheti magát mert elfogynak az emberei... hát tessék.
Itt az én helyem. Nem emel évről évre semmit és lám nem fogy el az embere.
Akkor ez hogy van ? Korábban épp itt írták:
„Amikor a fizetések elmaradtak még a régiós átlagtól is, és nincs szögesdrót az osztrák határon, akkor nincs mese, zsebbe kell nyúlnia a munkaadónak, ha szeretné, hogy dolgozzon nála valaki. Van ott pénz, emiatt ne aggódj.“
Hát az itteni fizetések MÉLYEN A régiós átlag alatt vannak. És? Semmi. Minden marad ahogy volt.
válasza: válasza: válasza: válasza:"bruttó 200 alatti fizetés"
Azért megy rá annyi jelentkezés, mert kiírva a fizetés...
válasza: válasza:Balázskám, jól írtad, te vagy az élő ellenpélda. Ha a szeméyledet kellene megfogalmaznom két szóban, ez lennél.
Amúgy egyszer azt mondod, hogy 50-ből 10-en maradtatok a retekben, máskor meg azt, hogy nyolvanezren jelentkeznek minden egyes kihalásos alapon működő helyetekre minmálbér alatti összegért bejelentés nélkül. Hát döntsd már mit kamuzol.
válasza: válasza:Amugy a 8% béremelés a bkv nál eléggé gáláns ha megnézzüka tényeket....
A BKV a müködési költségeinek 60% át költségvetés állja!
Vagyis 60% ban adóforintokból müködik.
A legtöbb gazdasági szférában dolgozó ember nem ka 8% os béremelést, miközben a bkv az ő adóbefizetéseikből müködik....
Ergó
A befőtt teszi el a nagymamát féle helyzet van.
És még egy adalék....
(dolgoztam a bkv ban)
A bkv ban nem valami nagy a munkaterhelés.
Sok olyan idő munkaidőnek van lepapírózva mikor nem történik munka végzés, a járművezetőknél is, de a "müszaki" kiegészítő embereknél meg főleg.
tele a bkv szakmailag alkalmatlan emberkékkel.
PL: pályafentartó brigádban ami áll 8-10 emberből, 1 sín hegesztő, 1 gépkocsi vezető és a többiek kb mint segédmunkás sétafikálnak.
És ez igaz az elektronikai és egyéb müszaki égazatokra is.
Minden brigádban van 1 sofőr 1 brigádvezető, egy helyettes, egy emelőgép kezelő(aza dolga hogy a le fel gombot megnyomja néha) és még hasonló kamu titulussal "dolgozó"
Más cégeknél 1-2 fős szerelő brigádok vannak, a bkv nál 5-6 a minimum, ne hogy megszakadjanak.
És amugy a bkv nál eléggé jóka fizetések.
A járművezetők 250-300 nettót keresnek.
Hol adnak ennyit havi 160 óra munkáért(olyan munkáért amihez elég a 8 általános).
Kamu az is hogy munkaerö hiány van a bkv nál.
Alapból mindíg azt kommunikálják ott hogy hiány van pedig kb 2-3000 ember mindíg van ott akiknek semmi dolguk nincs, csak bujtatott munkanélküliek ahogy annó m ondták az átkosban!
A bkv ban az inflációt követő béremelés indokolt, annál magasabb nem.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!