Váltakozó áramú motort lehet használni generátorként is (némi alkatrész beiktatásával)?

minden motort lehet ganarátorként használni(ahogy porgeted erot adsz neki-> és ez a viszatarto erő van valamiert) (ha porgeted a motort es teszel ra egy valamit ami gyenge arammal is megy akk mukodni fog

Lenz bácsi már régen mondogatja, hogy az indukált áram iránya az őt létrehozó erő ellen hat... Szóval lehet. Persze ki lehet találni olyan motort, ami nem fog generátorként viselkedni (mondjuk a gerjesztést lekapcsolod és így csak a kis remanens fluxus miatti minimális áramod lesz), de alapvetően működni fog.

Egy rövidrezárt forgórészű motorból sosem lesz generátor. Ahhoz hogy működjön a dolog, gerjesztést kell adni a forgórésznek, és az állórészben indukált feszültséget lehet megcsapolni. Ezt régebben úgy oldották meg hogy a forgórész kommutátoros volt, és a kommutátoron keresztül juttatták be a szükséges gerjesztőáramot. Az újabb kiviteleknél kefenélküli megoldást használnak, ilyenkor a gerjesztőáramkör (gerjesztőgép) a forgórészbe van integrálva. Ami működhet egyből, az a BLDC motor, mert az állandómágneses forgórésznek nem kell gerjesztés, mert a mágneses mezőt megoldják a mágnesek. Ami a legcélszerűbb, egyből egy generátort venni, ha nem kell nagy feszkó, teljesítmény akkor egy személyautó generátort, ha meg nagyobban gondolkodsz, akkor készen kell venni egy gyári összeépítettet a jófogásról. Ha meg csak játszani kell, akkor ott van a kerékpárdinamó, ami egy kezdetleges BLDC motor inverter nélkül.

Minden motor váltakozó feszültséggel üzemel, még az egyenáramú megtáplálásúak is. Ahhoz hogy a forgómozgás létrejöjjön, váltakozó mágneses mező kell, amit csak váltakozó elektromos feszültséggel tudunk elérni. Az egyenfeszültségű motoroknál ezt a kommutátor intézi, mert váltakozva adja a forgórész tekercseire a plusz-mínuszt. A BLDC motor annyiban különleges, hogy a forgórész egy erős mágnes fix pólusukkal, viszont ahhoz hogy forogni tudjon, az állórész tekercseire kell váltakozó feszültséget küldeni. Ezt egy PWM inverterrel szokták lerendezni, így nagyon tág határok közt tudják szabályozni a fordulatot, nyomatékot, teljesítményt igen jó hatásfokkal. Visszafele úgy tudna működni a dolog, hogy a megpörgetett forgórész egy abszolút használhatatlan színuszos háromfázisú valamilyen frekvenciájú, nagyságú feszültséget adna ki, amit előbb egyenirányítani kellene, majd egy szabályzón keresztül lehetne megtáplálni vele egy DC/AC invertert, vagy ha DC kell, akkor egy DC/DC konvertert. BLDC motorok a jobb klímákban, hőszivattyúkban vannak, vagy az elektromos autókban. Szerintem jobban járnál ha a szélgenerátoroknál nézelődnél, mert azok is ilyen felépítésűek, és van hozzá mindenféle szabályzó, átalakító hozzá készen. Nekem van is eladó egy 600W/24V-os komplett, és egy 5(8)kW/48V csak motor.

A 600W-os ha szélvihar van, akkor max 3-4kWh energiát tud, de a két kezemen megtudnám számolni egy évben hány ilyen nap van. Mióta leesett a napelem ára, a szélgenerátor halott ügy lett. Ezt a 600W-os generátort egy 250W-os napelem modul éves viszonylatban háromszor kenterbe veri. Látványnak viszont tökéletes, meg játszani vele. Esetleg a nagyot megcsinálni dízelgenerátornak.