Hogyan tudnám egy 6v-os 0.5A-es bicikli dinamó feszültségét 6v-ra stabilizálni?

Legegyszerűbb: felhasználod a dinamó (ami ezesetben: generátor) energiáját (egyenrángatás után) egy kis 6V-os ólomakksi töltésére, és az akksiról táplálod a led-eket (mondjuk egy áramgenerátor közbeiktatásával).

Akksi nélkül: építesz egy DC-DC átalakítót (pl.: LM2596S-ADJ), és beállsz vele 6V-ra.

kíváncsi lennék, hogy egy soros stabilizátorral hogy oldanád meg az alacsony fesz. problémáját... A kérdező ui. külön jelezte (gyk.: "ha túl kicsi , akkor nem gyúl fel")...

(Arról már nem is beszélve, hogy a teljesítményt nem fűtésre kellene felhasználni... :)

csak úgy kiváncsiságból kérdezem, mivel fogod hajtanai a generátort?

(dinamót már csak múzeumban lehet látni...)

Tanácsos egy köztes akksi...a többit leírták.

Van egy nagyon egyszerű megoldás, ha izzószálas lámpa helyett ledet akarsz rákötni a klasszikus kerékpár generátorra (közismert nevén dinamóra).

Már én csináltam ilyent valakinek és kiválóan világít. Nappal próbáltuk ki. A kereket kézzel meglöktük és talán 2-3 méterről a falra világított jól látható fény foltot.

Az egy négy chipes led volt és így kötöttem be őket:

[link]

Kettő leddel is megoldható.

Az igaz, hogy nagyon lassú sebességnél villog a fénye, de ha legalább 15-20 körül mész vele, akkor elég gyors ahhoz a villogás, hogy folyamatosnak látsszon a fény.

A lényeg, hogy a bicikli "dinamó" leadott teljesítményének a fele fölött legyen a led megengedhető legnagyobb teljesítménye. Akkor képtelenség túlhajtani, mert a ladott teljesítményt mindenképp elbírja a led.

Az antiparallel kötött diódák egymást védik felváltva, minden ellenkező félperiódusnál a záró irányú túlfeszültség ellen. Arra érzékenyek a ledek.

A led itt úgy viselkedik mint egy feszültség szabályzó. Amikor megnövekedne a feszültség rajta, akkor már olyan mértékű áram igyekezne folyni, amit a "dinamó" nem képes leadni. Tehát mindig az optimálisan legnagyobb kivehető teljesítményen fog működni, ezzel alkalmazkodik a terhelhetőséghez.

Egy fehér led feszültség igénye 3 Volt körül van.

(2.8-3.3V)

Pl. egy kerékpér agygenerátor a felirat szerint 6V 0.5A-es.

Ide agy-egy 3 Wattos (1A fele fog átmenni) led tökéletes megoldás, viszont kettő 1 Wattos már kevés.

Ez azt jelenti a gyakorlatban, a kerékpár agygenerátor feszültsége lejtőn lefelé, rákötött fogyasztó nélkül elérheti akár a 80 Voltot is! Ezért szoktak az EU szabvány szerinti agy"dinamókba" beépíteni egy egymással szembe kapcsolt 12 V-os Zener chipet, nehogy valakit megrázzon nedves időben, ha netán valami rossz kötésre rátenyerelne nappal menet közben izzadt kézzel, különben megrázó élményben lenne része. :)

Aztán mint az 1-es írta, vannak más megoldások is meg még mások.

Akku töltős és DC-DC átalakítós.

Greatz hidas, shottky graetz hidas,

szinkron vezérelt FET hidas és a többi trükkös megoldás.

Akkor is a legeslegegyszerűbb és legkevésbé igényes amit elsőnek mondtam. Viszont a ledet akkor is (mindenképp) el kell látni valami hő elvezető és leadó felülettel.

Abban a kettő lednek pontosan azonos helyre kell világítania ahhoz, hogy ne kettő kölönálló villogó fénynek látsszon.

Azok ledek ott a hídban, nem diódák!

A Zener feszültséget stabilizál.

Egy adott feszültség érték fölött átvezet és azt hővé alakítja.

A LED is zenerként működik de az fénnyé alakítja a felhasznált energiát, ami nekünk itt az elsődleges célunk.

Nem is kell feltétlenül 4 darabot bekötni.

Egy-egy diódát egymással párhuzamosan kapcsolsz de ellentétes polaritással, az úgy jó.

Azért tettem fel korábban azt ezt a rajzot mert már itt volt a gépen, valakinek korábban rajzoltam és küldtem a 4 chippel szelet felületű led bekötéséhez.

Itt a kettő led chippel működő kapcsolás:

[link]

Ezt így rákötöd minden nélkül egy 3 Wattos kerékpár agygenerátorra, akkor jól világít, bármiféle károsodás nélkül.

A ledek legyenek legalább 2 Watt fölöttiek darabonként!