Mit, mivel és hogyan kössek össze, hogy az akku töltődjön, de ugyanakkor a biciklilámpa ne kapjon túlfeszültséget?

Kezdjük azzal, hogy a bicikli dinamója valójában generátor és váltóáramot termel. (Ez a név azonban már rajtaragadt, én is csak ezt használom.)

Tehát meg kell oldani az egyenirányítást valami diódával.

A sima izzóknak mindegy, hogy egyen- vagy váltóáramot kapnak. De például egy ledes lámpa nem megy a dinamódról, illetve az aksit sem tudod tölteni.

Szükséged lesz még egy feszültségszabályozóra is...

Ha ennyire nem értesz hozzá, ne kezdj bele, nem véletlen, hogy nem árulják az általad vázolt dinamós-aksis megoldást.

Itt egy cikk, amiben részletesen le van írva, hogy hogyan is működik a "dinamó":

[link]

Kedves kérdező!

A generátor váltakozó feszültséget állít elő.

A feszültséget egyenirányítani egy Graetz-híd ( diódahíd ) segítségével tudod. Értelemszerűen kell bekötni, a két váltakozó ( hullám ) jelölésre a dinamó sarkait kötöd, ezután adott a + és - kimeneted. Ha ezt megtetted, a + és - kimenetre köss egy relatív nagy ( min. 1 uF ) méretű kondenzátort, ez elsimítja a kapott lüktető egyenfeszültséget ( a Graetz a szinusz jelből ezt állít elő ).

A kapott egyenfeszültséggel tehetsz akármit, pl. egy váltókapcsolóval megoldhatod, hogy per pillanat az akksikra legyen kötve a kimeneti feszültség, vagy a lámpára.

Vedd figyelembe, hogy a NiMH akkumulátorok töltéséhez speciális töltő kell. A kimeneti feszültséget pedig multiméterrel mérd le ( ha nincs, vegyél a tescoban multiméter... ).

Sok sikert!