Mi kattoghat a MTB-n?

sokminden lehet.

azt nem ártana tudni, mondjuk a pedálfordulattak szinkronban, annál gyorsabban esetleg sokkal gyorsabban, vagy lassabban kattog.

amikre első körben gondolok

nagyon gyors: feszítőgörgő

"kicsit"gyors: lánckerék sor (váltóbeállítás)

azonos: középrész, pedál, hajtómű lánckerék.

lassabb: szorult, sérült láncszemek

Váltáskor változik a hang?

tekerés nélkül terhelve a középrész (nyeregből kiállni) hogy viselkedik?

Gratulálunk, Ön Nyert! Tudod, a "kattogás" az undorítóbb kerékpár betegségekhez tartozik. Nem egy olyan esetet dokumentált a történelem, amikor az utolsó csavarig kellett szétszedni, hogy meglegyen a tettes. Gratuláljunk az alumíniumnak, ami csodásan vezeti a hangot és képes a hátulról jövő kattogás szinte a kormánynál hallatszani.

----------

Tegyünk próbát. Szóval. Van egy alu vázad, ezt ne felejtsd el, mindig kétkedj abban, hogy jól hallod-e amit hallasz. Folytassuk. Ha csak hajtás közben ütemesen, akkor a hátsó kerék és elemei - pedál - csapágy - hajtómű a sorrend nálad. (Ugyanis a tiéd meglehetősen erős fajta csapágy - bár gyári hiba mindig történhet, gyengébb példány + a hajtóműved mivel integráltengelyes, ha az kattog, már rég rossz, kotyogás is lenne sztem)

A pedálra gyanakszom leginkább, amúgy is azt a legegyszerűbb cserélni akár átmenetileg is, ott kezdeném. Ezek után ha nem, akkor figyeld meg, hogy oké, hogy ütemes a kattogás, de mindig ugyanabban a hajtókar állásban, vagy random? Utána folytatjuk.

Ha a pedálcsapással van szinkronban, lehet, hogy nem zsíroztad meg a pedál menetét, amikor felraktad? Nekem is volt ilyesmi problémám. Leszedtem a pedálokat, bezsíroztam a meneteket, visszaraktam, és elmúlt az ütemes kattogás.

Ezt már csak azért is érdemes megejteni, mert idővel a pedál belegyógyul az alu hajtókarba, és ha le akarnád szedni, nem kis meglepetésben lesz részed.