Mitől lehet ez már sokadjára? Mi a teendő ilyenkor?

monoblokk, vagy nem monoblokk, a beépítés (és vele a "szívás") ugyanaz. Ha laza a menet, előfordul.

NNa lássuk.

Célszerszám kell a legtöbb művelethez (értsd: sima villáskulcskészlet és csavarhúzó nem elég)

Mindkét hajtókart le kell venni.

a lánckerék oldali csészét (egyes monoblokoknál az egész cuccot) kitekered. a menetet először alaposan megtörölgeted(zsírmentesre), majd bekened menetrögzítővel(guglizd ki. Van százféle). Néhány percig állni hagyod.

Aztán betekered koppanásig és jól meghúzod.

A csapágyakat jól bezsírozod, a tengelyt betolod a helyére, a másik csészét rákapatod a menetre. (na ez ami monoblokknál egyszerűbb. Menetre ismét menetrögzítő. Várakozás. Behajtod annyira, hogy ne kotyogjon de ne is szoruljon. ha ez megvan. rá a kontraanyát. összekontrázod. Felteszed a hajtókarokat és majdnem kész. valószínülegb pár Km után (mondjuk 50-100) utána kell állítani. de ez természeres.