Miért kotyog és kattog a bicikli hajtókarja?

a középső tengelyben egy idő után elkopik egy-két csapágygolyó, azok adnak ki hangot, amit könnyen össze lehet téveszteni, hogy a pedállal van baj.

Ha kotyog, már nem jó. próbáld meg, hogy szorítasz a csavaron, ami a tengelyt fogja, hogy épp hogy ne kotyogjon. Ha úgy sem múlik el a hang, akkor új csapágygolyó kell bele.

Első baromságot írt.

A baloldalid, igaz? És négyszögtengelyes, mi? Meg monoblokkod van. Szarul volt ráhúzva, azóta kikopott és lelazult. Húzd rá. De esélyes, hogy cserélni kellene.

Végig kell rángatni minden olyan helyet ahol valami mozoghat, lóghat, kotyoghat.

A pedál menetének zsírzásával egy dolgot érsz el: nem fog összerohadni és könnyebb kitekerni. Ott kotyogni, kattogni nem tud. A pedál csapágya tud kattogni.

A hajtókar a tengelyen tud laza lenni. Ha csak lelazult, akkor a csavarjával újra fel kell húzni a tengelyre és talán jó lesz. Ha nagyon kiverődött akkor már nem lehet meghúzni, újat kell venni.

Lóghat a középcsapágy is, azt is attól föggően hogy milyen javítani, cserélni lehet/kell.

De csak elméletben tudunk róla értekezni, nem tudjuk hogy milyen a tengely, a középcsapágy, stb.

youtube-ra feltöltöd és belinkeled.

Egyébként tökmindegy, vidd vissza. Szarul húzták meg. Szét kell szedni, picit bezsírozni és többször, LASSAN ráhúzni, nem 1X szárazon rábaxni izomaggyal.

"Nem csak egy oldal mozog/kotyog a hajtókarnak hanem mindkettő egyszerre"

Akkor a középcsapágy kukázódott.

(Ettől még lehet más is hibás)

Viszont ha volt szerelőnél akkor ezt azért észre kellett volna vennie!!

Amikor keresed hogy mi kotyog akkor az lényeg, hogy minden alkatrészt a szomszédjához képest kell megmozgatni. Tehát a pedált és a hajtókart megfogod és erőlteted és figyeled hogy kotyog-e. Aztán a hajtókart és a tengelyt egymáshoz képest, a tengelyt a vázhoz, csapágyházhoz képest próbálod mozgatni és így találod meg hogy mi kotyog.

2# nekem többször volt ilyen, ezért bátorkodtam :-D

1# voltam.

Ha még a régi fajtád van, azt első alkalommal ki kell cserélni monoblokkra. Innentől felejtős amit írtál.

A bal pedál szokott lelöttyedni, mert a másikon van a lánckerék és más az erőhatás. Ha viszont mindkettő lelöttyedt, az szar munkát jelent, vagy ISO-JIS keresztezés sikerült összegányolniuk, vagy amit már írtam, szarul húzták rá. Ha szerencséje van akkor még nem nyalta szét a hajtókar négyszögét, ha nincs, akkor lehet cserélni, mert azt már soha nem fogják normálisan ráhúzni, csak ragasztóval rágányolni, ami ugyanúgy le fog esni.

Ez ilyen játék.