Crosstrekking terep külsővel. Mekkora hátrányom fakadhat belőle?

Ilyen a gumi?? :

[link]

Nekem túl sok lenne ez a mintázat és szélesnek is találom. Aszfaltra nem ilyet vennék.

Ugyanilyen volt az én biciklimen is gyárilag. Ezt nem nevezném kifejezetten terepguminak. Inkább cross, amivel elmész aszfalton, de jó könnyű terepre is. Én csak azt vettem észre, hogy aszfalton nagyobb sebességnél a bütykök miatt vonyít.

Amikor ezt elfogyasztottam, vettem rá keskenyebb, inkább aszfaltra való gumit. Erdőben, durva terepen nem járok. 90% városban aszfalton, 10%-ban murván vagy letaposott földúton. Ez sokkal csendesebb. Olyat nem vettem észre, hogy lényegesen könnyebb lenne hajtani, pedig szeretem a sebességet is.

Inkább aszfalt és néha terep felhasználás egy jó mintázatú gravel gumit kérne, olyan amin van középen egy simább futófelület, oldalt mintázottabb. Mondjuk egy ilyet:

[link]

Olcsóbb kategóriában nekem ilyen van, futóéles, 37-es szélességgel, defektvédelemmel. Aszfalton jól fut, minimális földúttal és murvával is elbír:

"A futófelület központi, sima része alacsony gördülési ellenállást biztosít.

Az univerzális futófelületi mintát gyenge minőségű utakra tervezték"

[link]

A 67 TPI miért ne lenne jó neked?? Az a szövetsűrűséget jelzi, semmi köze ahhoz, hogy terepre vagy aszfaltra való. A k-guard az a Schwalbe defekttűrő "technológiája", ami pont jó. Ez nem egy terepgumi, inkább városi, amivel néha salakon, homokon, egyszerűbb terepeken, esőben is tudsz biztonságban haladni.

(2-es nem, amit linkeltél az nem smart k-guard, hanem smart sam, teljesen másfajta)

Nem kell ebből dilemmát csinálni. Ha lekopik, vehetsz rá olyat, ami jobban megfelel az igényeidnek. Esetleg megkérdezheted, hogy beszámítják-e a gyári gumikat, ha egyből lecserélteted őket. Ha nem, akkor pedig még mindig eladhatod a Smart Samet, mint új gumit, valamivel a bolti ára alatt.

Egy hagyományos trekking gumihoz képest egyébként nem lesz nagy hátrányod. Gyárilag szinte minden bringára relatív hitvány gumi kerül, mert ami érezhetően gyorsabb is, annak jócskán 10000 Ft/db felett van már az ára.

Continental ride tour, contact urban, Schwalbe marathon inkább lesz akkor a te barátod.

Mindensetre egy tévhitet oszlassunk el: A monti gumi ha mondjuk 47 széles, akkor annyi a futófelülete is. Ez még terepen sem teljesen igaz, mivel az oldalsó minta normál esetben az irányíthatóságért, a kitörések megakadályozásáért felel, a futófelület egy része csak rossz, egyenletlen talajon ad stabilitást és kb a középső, 28-30mm széles felület érintkezi az aszfalttal, de azon is van némi minta, mivel ezek tervezésekor aszfalt alatt nem sima országutat, hanem többé-kevésbé töredezett felületet vettek alapul. Az ilyen gumi aszfalton csak túfújva vagy max nyomás körzelében gördül jól de úgy meg nagyon kopik, alatta lassú, megfog. Márpedig a smart sam egy enyhe-közepes terepre való gumi, nem pedig aszfalton túrázni.