Biciklilámpák elemcseréjéhez általában milyen szerszám szükséges?

'Nem értem, miért nem imbuszkulcs pl. ami van az embernél.'

Azért mert a csillagcsavarhúzó 1000 gyakoribb mint az imbusz...

'Ehhez a vacakhoz nem adtak semmit annak idején.'

Nem is kellett nekik.

'Az más kérdés, hogy a bekapcsológomb gumija szétmállott, beragadt, ezért kikapcsolhatatlan...'

hiszti helyett vidd vissza garanciális javításra. Ha meg már nincs garancia akkor ne sírj itt mint egy fürdőskrva.

"Azért mert a csillagcsavarhúzó 1000 gyakoribb mint az imbusz..."

Kerékpáros csoportban vagyunk. A bringaszerelés leggyakoribb szerszáma az imbusz. Egyetlen bringámon sincs egy darab keresztfejű csavar sem, főleg nem apró méretű. Ellenben egy imbusz készlettel szinte bármilyen rutin munkát meg lehet rajtuk csinálni. Ezért a bringás multi szerszámok, szerszámkészletek alapját is az imbusz képezi. Esetleg egy közepes méretű csillag csavarhúzó van bennük, de az ezekhez túl nagy, és nem hordja magával az ember, ha esetleg útközben merülne le. Imbusz viszont minden felkészült bringásnál van.

Az én megoldásom az akksis lámpa, minél nagyobb üzemidővel, amit igyekszek mindig teljesen feltöltve tartani, ha számítok rá, hogy sötétben fogok bringázni. Az egyik hátsó pont egy Blackburn. Vannak hiányosságai, de alapvetően nem rossz. Az első egy Gaciron V9S, ami ha kell, korom sötétben is nagy látótávolságot ad, vagy 200-400 lumenen elketyeg hosszú órákig. Amúgy a cserélhető akksis praktikusabb lenne hosszú túrákra, de ezek már viszonylag ritkák. Kínai (ebay, ali) lámpából viszonylag gyakori, ami 2 db 18650-es akksival megy. Ezekkel viszont érdemes vigyázni, mert gyakran kamu fényerő adatokat adnak meg és/vagy gagyi akksival szállítják. A jók ezekből sem olcsók.