Mi a kulönbség egy 100 és egy 500 ezres bringa között?

Kb. mint egy 1millióért és egy 5millióért vásárolt autónál: drágább, jobb minőségű, megbízhatóbb, tovább tartó alkatrészek (fogaskoszorú, agy, lánc, váltó, stb.)

Ha vegyes terepre vennéd, akkor valószínűleg cross vagy trekking kerékpárt veszel. Az olcsóbb egyszerű V-fékkel van szerelve, míg a drágább tárcsafékkel.

Ha mindennap használnád, akkor mindenképpen érdemesebb egy jobb minőségűt venni.

A 100as alacsonyabb szintü alkatrészekkel van szerelve.

Az 500as nyilván nem.

Ott már lehetnek verseny "szintű" alakatrészek is.

(Persze felhasználasi terület függő)

100as mondjuk:rugos teló,3x7 váltó,v-fék.no name illetve sajatmarkas kiegeszítők.

500 as:levegös teló(k) 1x11 3x9es váltó,tárcsafék, ergonomikus nyereg. Nagynevú gyártók kiegészitői

A százezres bringára intenzív használat mellett egy ~2 év alatt 400 ezret költesz, mert a váz kivételével minden elkopik, eltörik, lelazul, eldeformálódik rajta, és ha már alkatrésht kell venned, igyekszel jobbat venni, mint ami tönkrement.

Az 500k árkategóriában csak kopó alkatrészeket kell cserélni évek múlva (fékbetét, olaj, lánc, fogaskoszorú, gumik).

A válaszom mtb-re irányult. Más kategóriákban kisebb az igénybevétel.

A 100e-es felnije terepen egy versenyen tönkremenne. Mármint az alatt, aki szokott versenyezni és megy lefelé köves terepen is.

A kettő között 2-3 kg lesz és az olcsóbb bringán kevésbé merev alkatrészek lesznek, amik elnyelek az energiát, tehát lassabb lesz.

Ha csak a kocsmáig jársz el, akkor alig fogod észrevenni a különbséget.

Vegyes terep ?!

Nagy "versenypempó" 120 kilós testsúllyal vagy csak elmégy a buszmegbe meg vissza a faluvégről (ahol az utca vége nem aszfaltos) ?!

Írd jobban körül.

Bocsi most látom hogy régi a kérdés végül milyen bringát vettél ?