Ha 160mm-ről cserélem az első féktárcsát 180-asra, akkor mekkora lesz a változás?

Amennyivel nagyobb az erőkar, tehát 12,5 % elvileg. Másik előnye, hogy jobban elvezeti a hőt, így nehezebben melegszik túl. Én annak idején váltottam, és nem bántam meg. Azt meg kell nézni, hogy elfér-e. Engem a teleszkóp csavarodásával riogattak, de simán bírta a suntour trekking teló. Lehet, hogy kicsit rövidíti az élettartamát, de nekem ennyit megért.

Hát nem ég és föld, az biztos. Azt a hatást inkább egy jó fékkel lehet elérni, de arra valóban nem minden villa alkalmas. Nekem a Fox 32 teló is reccsen egyet, ha nagyon fékezek. XT M785 fék 180-as XT tárcsákkal. Csak hát annak az árából más bringát vesz, és még nem is különösebben csúcs technika.

Semekkora. 160yassal is blokkolhatod a kereket, annál nagyobb fékerőd meg úgysem lesz...

Alex, 160-as tárcsával én még csak murván tudtam első kereket blokkolni. Igaz, 105 kg vagyok. A montim előbb emelte a hátsó kereket, mint hogy blokkoljon, de ezt csak az xt-vel tudja, azzal is inkább csak melegen. Egyébként a kerék blokkolás nem mérvadó, mert egy pillanatra kell megtörni a tapadást, onnantól csúszik a kerék. Ahhoz, hogy forgó kerékkel nagyot fékezz, inkább kell a jó fék. Sickbiker videóban pl. a betétek közt is mért különbséget féktávban. A gravelom 160-as tárcsafékeit egy balatoni tekerésen elmelegítettem ah egyik lejtőn. Nem divatból rakják fel a 180-as, 200-as tárcsákat. Nehéz bringásnak, hegyre, vagy sok pakkal jól jön előre a nagyobb tárcsa.