Vettel 26 éves létére, már 4x világbajnok, mit gondoltok?

Gyermekeim, remélem aktív még a téma.. Ezek szánalmasak.. Mondok pár cuccost

1. Elsős Toro Rossos győzelem

2. Vettel már 2009-ben is sz.rrá alázta Webbert, és második lett mikor a Red Bull még közel nem volt olyan szintű mint most.

3. Mindenki a legjobb autóval nyert nem? Tegyük 2009-et. Button a legjobb autóval nyert, Barichello-t lealázta, de ott senki nem mondta azt sem, hogy csapatutasítás megy, és Barichellot mindig hátráltatják.. 2007. Raikönen messze a legjobb autóval nyert. Mindenki kusdsol.

2005-6. A Renault a legjobb autó volt a mezőnyben, az, amelyikkel alonso bajnok lett. 2004-2000-ig pedig Schumi űrhajójával nyert 5 vb-t, bár neki tehetsége is sok volt, de akkor is.

4. És itt mondom, Webber semmit nem hozott ki abból az űrhajóból, le is írtam ezt fent bővebben, tudjuk mivel jönnek a kis baro'marcú elvakult alonso "drukkerek": Webbert hátráltatják. erre én annyit mondok: háháhá .I.

5. A Webberes ügyhez tenném hozzá azt is, hogy Mark akkor is kikapott Vetteltől, mikor Vettel újonc volt, tehát rá építették a Bikát. Akkor?..

6. Első futamán pontot szerzett a bmw-vel.

7. Egymás után 4 VB.

8. A toro rossoban 7 futam alatt több pontot szerzett, mint a két másik pilóta egyben.

9.Abból a Toro rossobol kihozott 2008-ban egy győzelmet, egy dobogós helyet madjnem megcsípő pozíciót, három ötödik, két hatodik, két nyolcadik, és egy majdnem pontszerző (9. helyet) Bourdais egy f's pilóta, de akkor is hozzá viszonyítok: két 7. helye van.

10. 2008-ban pedig az azelőtt 8 pontot szerző toro rossobol 39 pontot csinált. legalábbis a 90%-át ő tette meg ezért a sikerért.

Valaki mindezt cáfolja meg, de az összest, és korrekt választ adjon, ne három szavas válaszokat, mert az szánalmas. ÉN bevallom Vettel fan vagyok, de nem vagyok elvakult, nem szidom Alonsot, pedig 2005-6-ban ő is egy beképzelt állat volt (mostanra már megváltozott).. Na akkor cáfoljátok meg, de normálisan.

1. Toro Rossos győzelemhez már írtam Bourdais negyedik kockáját. Akkor annyira nem volt rossz az az autó.

2. 84-69,5. Most persze lehet vitatkozni azon, hogy mi számít s.z.arrá alázásnak.

3. A Brawn az éve elején volt a legjobb autó. Év végére teljesen eltűntek. Mindenki elámult, senki nem számított rá, hogy 7 futam 6 győzelem után Button többet nem nyer. Barrichello még Valenciában összehozta, és Monzában egy nagyszerű taktikai húzásnak köszönhetően odaértek, de az évad második felében a középmezőnyben küszködtek a Brawnok. És de, elképesztő balhék voltak, Barrichello hisztizett is, hogy ő többet nem lesz második számú pilóta, meg a szokásos blablabla.

4. 2007-ben nem a Ferrari volt a legjobb autó. Változóak voltak az erőviszonyok. Raikkonnen 2 futammal a vége előtt 19 pontos hátrányban volt. Lehet gyártani az összeesküvés elméleteket, (megjegyzem én szeretem őket,) hogy miért is lett Raikkonnen bajnok, de ettől függetlenül a McLaren jobb autó volt, csak Alonso-Hamilton legyengítették egymást.

5. Az, hogy melyik a legjobb autó, az 2005-ben baromi érdekes kérdéssé vált. Ezért írtam, hogy Alonsot mindenki mák vb-nek hívta. A McLaren-Raikkonnen páros papíron jobb volt, de állandóan elfüstöltek. Alonso kb lesben állt, és beosztotta az év elején összehozott előnyét. Nagyon összetett kérdés az, hogy ki a jobb, mi a fontosabb egy pilótában, világbajnokságban, ki érdemli meg. Aki stabilan ment egész évben, vagy aki gyorsabb volt, de a megbízhatóságon elbukott.

2006 megint érdekes. Év elején messze a Renault volt a legjobb, igaz volt közte két Ferrari győzelem, de emellett piszok pechesek is voltak. Évad második felében már kiegyenlítődtek az erőviszonyok, és bármennyire is rühelltem akkor Alonsot, nem semmi csatában gyűrte le Schumachert.

2000-2004. 2000, 2003-ra rámondani, hogy űrhajó, az erős túlzás. És előtte ő már bőven bizonyította mire képes.

Webbert hátráltatják? Erre írtam, hogy 2010;2012-ben (a nehezebb években, mert Vettel karrierjében ez már annak számított) év közepén Webber előrébb volt a pontversenyben.

2009-ben valakire autót építeni a szabályváltoztatások miatt kb lehetetlen volt.

Első futamán pontot szerzett, igen, ez nem semmi dolog. Csak hasonlóan nagy tehetségnek ígérkezett anno: Fisichella, Trulli, Barrichello, Alesi, Montoya, és társaik. Első futamos jó szereplés még nem magyaráz semmit, érvként felhozni blődség.

A Toro Rossos helyzet érdekes. És erre írtam, Algersuari is nagyokat mutatott, ha a Red Bull belőle akart volna sztárt csinálni, belőle is tudott volna.

Azt, hogy ki mennyit tesz hozzá a sikerhez, az így átláthatatlan. Button meg a 14 pontot szerző Hondából 172 pontos vb csapatot ezen logika mentén?

Alonso: "2005-6-ban ő is egy beképzelt állat volt (mostanra már megváltozott)" Ebben igazad van. Kellet neki a pofán rúgással felérő McLaren év, hogy megtanulja, hol a helye. Ezért érdekes ő, nagy pofája volt, aztán visszavett.

Interjúkat visszaolvasva Schumachernek is volt arca bőven 94-95-ben, aztán felnőtt ő is.

Azt írtad, "Valaki mindezt cáfolja meg". Megcáfoltam. Erre általában jön a reakció, hogy jaj a gonosz ellendrukkerek, mindent megmagyaráznak. Lehet nem az ellendrukkerek magyaráznak.

Igazából jó lenne, ha a (ne vegye sértésnek senki) birka nép végre elgondolkodna azon, hogy nem a gonosz ellendrukkerek magyaráznak meg mindent, hanem lehet nekik van minden megmagyarázva. Lehet a Red Bull marketing osztálya velük hitette el a nulláról, hogy az valami nagyon nagy dolog. A 4 vb cím meg a 9 futamgyőzelem zsinórban, meg a Toro Rosso futamgyőzelem, meg mit szoktatok még vég nélkül ismételgetni?