Ha azt akarom, hogy a számos főút mellett megtalálható hármas tiltótáblák (kerékpárral, mg. járművel, állati erővel vont járművel behajtani tilos) táblák nagy részét távolítsák el, kire szavazzak 2026-ban?
Mindenki találkozott már velük, aki valaha közlekedett Magyarországon lakott területen kivul.
Ezek azonban
1. ellehetetlenítik a kerékpáros közlekedést sok helyen,
2. az európai mintákkal ellentétesek (máshol alig van ilyen, kivételesen indokolt esetekben, a Balkánon épp úgy, mint a fejlett nyugaton)
3. jogszabálysértően kerültek kihelyezésre (általában)
Bárhogy kutakodtam, nem találtam sem komolyan vehető, sem kevésbé komolyan vehető politikai alakulatot, ami ezzel foglalkozott volna. Még a magukat előszeretettel európainak valló pártoknak (pl. Momentum) sem volt fontos, hogy ezt a szégyent lemossuk magunkról.
Vagy elnéztem valamit és mégis van ilyen formáció? A teljes eltörlés sem lenne ellenemre, elvégre nem véletlenül nem alkalmazzák ezeket a táblákat máshol, de nekem annyi is elég lenne, ha a leglényegesebb helyekről eltávolítanák, vagyis nem lenne olyan többé, hogy két szomszédos, a főúton egymástól 15 km távolságra fekvő települések között a távolság biciklivel 60 km, és ne legyenek olyan települések, amiket egyáltalán nem lehet megközelíteni kerékpárral aszfaltozott úton.
Kire érdemes szavazni, kinek a programjában található meg ez a probléma?
#10 Alapvetően hibás a gondolatmeneted.
Olyan, hogy a kerékpáros komoly fennakadást okoz, nem történhet meg. A puszta közlekedésén kívül kell hozzá valamilyen más tényező is: az út keskeny, nagy a szembeforgalom, a sofőrök tehetségtelenek. Egyik sem a biciklis hibája. A kerékpáros közlekedése legfeljebb az egyik, csekély jelentőségű oka az esetleges torlódásnak.
"Olyan utakon, ahol ez megoldható, itthon sem probléma."
Lehet sorolni a példákat, ahol bár az előbb említett okok miatt könnyen torlódás alakulhat ki, mégsincsenek kitiltva a kerékpárosok. Nem főút, de ilyen a 8102-es út Budapest II. kerületétől Budakeszin át Budaörsig. Hála az égnek azonban fel sem merül a tiltás lehetősége itt.
"Olyan utakon, ahol pl a nagy forgalom miatt komoly fennakadást tudnának okozni, természetesen külföldön se közlekedhet kerékpáros."
Szlovákiában a 79-es főút Sátoraljaújhelytől északra kifejezetten keskeny jó néhány helyen, emellett nagy teherforgalmat bonyolít le. Mivel azonban jóval előttünk járnak, természetesen fel sem merül a tiltás gondolata.
Mindenesetre várom a külföldi példákat olyan főutakra, ahonnan ki vannak tiltva a kerékpárosok. Fontos, hogy csak olyan degenerált megoldások érdekelnek, amikor a kerékpáros brutális kerülőre kényszerül, mint itthon Karcag és Püspökladány vagy Miskolc és Szikszó között.
Biztos vagyok, hogy nem lesz egy példa sem.
válasza:"Olyan, hogy a kerékpáros komoly fennakadást okoz, nem történhet meg. "
Hogyne történhetne meg? Akármilyen is az út egyébként, ha kerékpárosok nélkül simán működik a forgalom, kerékpárosokkal pedig nem, akkor értelemszerűen a kerékpárosok okozzák/okoznák ott a fennakadást. Például ha keskeny az út, az kimondottan alapos és gyakori indok a kerékpárosok kitiltására.
"Biztos vagyok, hogy nem lesz egy példa sem."
Persze, hogy nem, hisz több évtizedes közlekedésem alatt bár rengetegszer láttam már külföldön (egész konkrétan Ausztriában, Csehországban és Angliában) is kerékpáros közlekedést tiltó táblát, nem álltam neki jegyzetelni, gondolván hogy csak akad majd egy hülye valamikor, aki nem fogja elhinni hogy más országokban is elég épeszűek hozzá az emberek, hogy ha valahol balesetveszélyes vagy fennakadásokat okozó lenne a kerékpáros közlekedés, akkor ott nem engedélyezett.
Ha tőled nem is kapok példát, mások felé áll a kérés: várok példákat olyan külföldi főútakra (esetleg mellékutakra), ahol nem lehet kerékpározni.
Mint mondtam, csak olyan érdekel, ami jelentősebb kerülőt okoz a kerékpárosnak. Tehát az, hogy a főút 1,8 km hosszú szakaszán kinn a tiltás, de a majdnem végig párhuzamos szervizúton 2,1 km alatt megteszik az utat, nem érdekel.
Elsősorban a fejlett nyugat érdekel, de azon is meglepődnék, ha Kelet-Európából akadna példa.
Semmi javaslat XXI. századi magyar pártokra?
Ezt a primitív magyar mentalitást figyelve elkezdem inkább a holland vagy az osztrák kínálatot tanulmányozni, hátha egyszer az fog érinteni engem...
válasza:"Kire érdemes szavazni, kinek a programjában található meg ez a probléma?"
Semelyikre sem, Kérdező!
Lehet, hogy ez most meglep, de a KRESZ - táblák kihelyezéséről egy adott út mellé qurvára mem a politikusok döntenek, hanem a közút kezelője (Magyar Közút Nonprofit Zrt.)
Ők jogszabály alapján - közúti közlekedésről szóló törvény - gyakorolják ezt a jogkörüket.
"3. jogszabálysértően kerültek kihelyezésre (általában)"
NA, na, na, na, ..... ezt azért gondold át!
Nem te vagy hivatott eldönteni, hogy itt mi a jogszabálysértő és mi nem.
Mellesleg MEG főútvonalon, te NE AKARJÁL BICIKLIZNI!
"Ők jogszabály alapján - közúti közlekedésről szóló törvény - gyakorolják ezt a jogkörüket."
Ahham. És ezeket a jogszabályokat ki is alkotja? 😉
"Nem te vagy hivatott eldönteni, hogy itt mi a jogszabálysértő és mi nem."
Elfogadható az álláspontod, feltéve, hogy te sem ítélkezel, amikor hallasz egy elsőre is teljesen egyértelmű, emberölésről, lopásról, parlamenti házszabálysértésről, károkozásról szóló hírt.
"Mellesleg MEG főútvonalon, te NE AKARJÁL BICIKLIZNI"
Miért is ne? Már most is megtehetem Magyarországon jó pár ezer kilométeren. Külföldön pedig gyakorlatilag korlátlan útszakaszon.
Januárban ugyan nem terveztem kerékpározni, de az itt olvasott elmaradott mentalitás miatt mégis fogok. Azt hiszem, a 10-es főútat választom, a Budapestről kiindulók közül talán - párhuzamos gyorsforgalmi út hiányában - az a legforgalmasabb.
válasza:"És ezeket a jogszabályokat ki is alkotja? 😉"
De nem ilyen szempontból...
"Januárban ugyan nem terveztem kerékpározni, de az itt olvasott elmaradott mentalitás miatt mégis fogok."
Akkor menjél... ..........hátha kivasalnak a cangáddal együtt az autósok, te gyökér!
"Akkor menjél... ..........hátha kivasalnak a cangáddal együtt az autósok, te gyökér!"
Sokat elmond az intellengicaszintedről ez a mondat, pontosan ezt várjuk az autóssérültektől.
válasza:Az megvan kérdező, hogy a tiltótáblák nem poénból vannak ott a főútvonal mellett?
Neked van elmaradott mentalitásod, ha ez nem világos számodra, te idióta!
#19 Személyeskedés helyett inkább fejtsd ki, miért vannak tiltótablák! (ha már nem poénból).
Válaszodban arra is térj ki, miért nincs a hazai főúthálózat 80-85%-án tiltás, illetve miért lehet külföldön korlátlanul használni a főutakat.
További kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!