Ti támogatnátok ha bevezetnék azt, hogy a gyorshajtásokat azonnali szabadságvesztéssel büntessék?

Kár ezen agyalni már. 10-15 év, és az önvezető autók miatt okafogyott lesz az egész közlekedésrendészet. Mondjuk személy szerint én most is szívesebben venném ha valami értelmes dologgal foglalkoznának, mondjuk az élet és vagyon elleni bűncselekményeknél lennének olyan lelkesek ahogy a gyorshajtókat üldözik.

Ez az egész gyorshajtási mizéria egyébként erősen túllihegett, már ott elvérzik a dolog hogy abszolút darabszámban nézik a baleseteket, nem az egyébként folyamatosan növekvő forgalom arányában. Ha tíz évvel ezelőtthöz képest most darabszámra több a baleset, attól még arányaiban lehet hogy mégis javult a statisztika, mert mondjuk azóta ötször annyi autó van az úton.

A másik dolog, hogy oké, szedjük le az útról a gyorshajtókat, de akkor szedjük le a belső sávban 35-tel, meg az országúton 70-nel tötyögöket is ha indokolatlanul lassítják a forgalmat.

A szabályokkal pedig kicsit haladni kellene a korral, az országúti 90-et nem a mai utakhoz és nem a mai járműparkhoz találták ki. Egyszerűen nevetséges, teljesen életszerűtlen. Legyen, lőjjük tarkón a gyorshajtókat, csak akkor előbb hozzunk életszerű szabályokat.

De ez az egész nem téma már, az önvezetés hamarosan megoldja, addig meg már kihúzzuk.

Második alkalom után ne vágjuk le a kezüket?

Még akkor támogatnám ha mondjuk 3. vagy 4. alkalomnál lenne mondjuk 1-2 hét de azért ne kelljen már egy hetet a fogház rohadni mert 90 helyett 100-al mentél,pénzbüntetést lehetne növelni.

#11 Ugye ezt te se gondoltad komolyan hogy Magyarországon 10-15 év múlva mindenki önvezető autóval fog járkálni?:DD

Lehet Amerikában vagy Nyugat Európában lesz egy nagy réteg önvezető autós de ahhoz még jóval több idő kéne hogy teljesen kiölje a régieket.Magyarországon azt az időt told meg még 10-20 évvel.

#14

Azt gondolom komolyan, hogy a mostani állapotokhoz képest komoly és alapvető változások lesznek 10 év múlva, és igen, itt is. Hogy mindenki önvezető autóval szaladgál-e majd azt nyilván nem tudom. Talán igen, talán nem. De más irányúak is lehetnek a változások, lehet hogy 10 év múlva jogi, adminisztratív, gazdasági, környezetvédelmi vagy a jó ég tudja milyen okból kevesebben fognak majd saját autót tartani, aki nem engedheti meg magának az önvezetőt lehet hogy felültetik a tömegközlekedésre, vagy addigra annyira annyira elterjed a car sharing, ki tudja... Egy dologban vagyok biztos, aki most a 2-300 ezer forintos kategóriájú autókban ül, az 10-15 év múlva a ma ismert formában nem fog autózni. Még itt nálunk sem.

Hát ahogy látom a nagy többség ilyen 500k kocsikkal rohangál max. Egy önvezető meg szerintem ilyen 50 milla körül lesz.

10-20 év helyett inkább 50et számolj.

A jelenlegi csekkek is elegendőek lennének nagyjából.

Jó, vannak olyanok, akiknek vicc még a 300 E is, de a gyorshajtók többségének érvágás a 30 is.

Nem a büntetési tételt kellene növelni, hanem a büntetés kiszabásának esélyét. Mert jelenleg ha valaki napi több órát gyorshajt több éven keresztül, akkor is minimális az esélye akár egyetlen 30 E-s csekknek, főleg ha detektora is van.

De ha az lenne, hogy minden nap megkapná a maga 2-3 (vagy 15) 30 E-s csekkjét, akkor meggondolná.

Ez mondjuk nem reális, de az reális lehetne, hogy hetente kapjon az illető csekket, és mondjuk az egy éven belüli eseteknél minden 5. után duplázódna a büntetés összege. Csak hát ez kb. az ezt bevezető kormány bukását eredményezné, mert mindenki csak a többiek gyorshajtását nehezményezi, ha ő száguldozik, az nem bűn, mert ő olyan jól vezet, hogy úgyse okoz balesetet, a kormány monnyon le.

Gyakrabban kéne mérni autóból. Nem csak az "objektív felelősségre" utazni, hanem megállítani a gyorshajtókat. Azonnal alkohol és drogteszt, (ha van rá lehetőség) alapvető biztonsági ellenőrzés.

Szélsőséges esetben egyet értek a börtön büntetéssel. (Nemrég egy rendszeres gyorshajtó megölt két gyalogost. Ezt meg lehetett volna egy kis börtönnel előzni)