Azt hiszitek, ha megemelik válságban a multik adóját, akkor maradnának?

milyen silány külföldi áruról beszéltek? járjatok már nyitott szemmel. sajnos kevés a magyar minőségi termék. a szolgáltatási kultúráról meg ne is beszéljünk.

az még senkinek nem tűnt fel, hogy pl. nem a multi foglalkoztat feketén? hogy a multi olyan tudást és technológiát hoz be az országba, amiről előtte még álmodni sem mertünk?

gondolom ezeket a sorokat magyar gyártású számítógépről írnád, magyar autóval közleknél.

miért nem értitek, hogy a multi abban a pillanatban megveszi a magyar terméket, ha az piacképes. piacképes azt jelenti, hogy egyrészt az ár/értékarány megfelelő és a beszállító megbízható. a multinak ez sokkal egyszerűbb lenne, mert nem kellene ideszállítani a cuccost.

és van olyan termék, ahol ez működik, mert külföldön is lehet kapni - sajnos kevés - magyar terméket. tehát, ha a termék piacképes, kiteszik a multik a polcra. bárhol, bármelyiket. ha alacsony minőségű termékre van igény, akkor azt adják, ha magas minőségűre, akkor azt.

Ebben a történetben egy a szépséghiba. Mért csapnivaló dolgokat árulnak sz*ré - húgyé? Ja hogy mert az a piacképes, arra van kereslet. És miért arra van kereslet? A magyar embernek nincs igénye jobbra? Lenni lenne éppen, de mivel nincs munkahelye kénytelen megvenni a sz*rabbat legfeljebb majd évente vesz újat..

Sőt ez a multik másik tipikus célja. Minél silányabb minőséget állítani elő hogy minél gyakrabban kelljen ugyanabból a termékből újat venned. A régi szép időkben olyan autókat és kerékpárokat gyártottakmelyek harminc év elteltével még kielégítően képesek voltak működni. Egy mai autót úgy gyártanak, hogy bizonyos kilométer lefutása után essen szét. Ne egy-egy fődarab pusztuljon, az egész egyszerre, hogy ne is tudd javítani. Ma már olyan technikák, technológiák és anyagok léteznek (kevlár, szén és üvegszálas műanyagok, különféle, fémötvözetek) hogy az ember képes lenne 100 évre gyártani autót. Minimális karbantartás mellett szinte javítani is alig kellene. Ennek ellenére nézz majd meg egy ma gyártott autót 20 év múlva.

"gondolom ezeket a sorokat magyar gyártású számítógépről írnád, magyar autóval közleknél. "

Ezzel a mondattal meg nem értem mire céloztál. Igen magyarral. De ez csak neked egy öngól, mert a mondat ugyebár azt igazolja hogy végre lennének magyar autógyári és szgép műszerészi állások dögivel.

Ezek az elképzelések nagyon naívak.

Ha kimennének a multik,a munkanélküliség megugrana,és nem vennék fel őket a magyar vállalkozások. Egyrészt: ma a munkáltatók csak a saját hasznukkal törődnek. Akkor sem fizetnének több bért,ha kevesebb adót kellene fizetniük. Amíg egy munkahelyre 200 jelentkező van,miért fizetnének több bért?

Másrészt:ahhoz,hogy egy vállalkozást fejleszteni lehessen TŐKE kell.Ahhoz,hogy az árút vagy a szolgáltatást eltudja adni,MINŐSÉGET kellene termelnie.Ez pedig nem jellemző a magyar vállalkozások legtöbbjére.

Harmadszor: ha szűkösebb lenne az árúválaszték,akkor a kispénzűek csak a silány választékból vásárolhatnának,aki tehetősebb,az külföldön szerezné be a kívánt cikkeket.Erre elég példa volt a Kádár-rendszer vége felé.

Igen jó minőségú hűtőket gyártott a Lehel-művek.A magyarok többsége mégis Ausztriából hozta be az olcsóbb Gorenjét,és rosszabb minőségű hűtőt.

A másik dolog: ha a multik kivonulnak,mert nem éri meg nekik ittmaradni a nagyobb adóterhek miatt,a tőke más területekről is kivonulna,nem jönnének be befektetők,mert nem éreznék biztonságban a pénzüketAhol a megkötött szerződéseket önhatalmúlag megváltoztatják,az az ország pénzügyileg megbízhatatlan.

Hétköznapi példa: kérsz kölcsön pénzt egy ismerőstől.Megállapodtok,hogy milyen részletekben,mikorra fizeted vissza a kölcsönt,és mennyi kamattal. Később rájössz,hogy ez neked nem jó. Közlöd a kölcsöntadóval,hogy nem fizetsz neki annyi kamatot,kisebb rélszletekben törlesztesz stb.Mit gondolsz,hogy ebbe szó nélkül belemegy?

Nem álmodozni kellene,hanem a realitásokkal számolni.