Ha egyszer drága az üzemanyag, akkor miért nem állnak át a magyarok a környezetbarátabb tömegközlekedésre? Ebből is látszik, hogy Gyurcsányhoz képest jól élünk.

Mert a környezetbarát=drága

Pl egy diesel targonca kerül 5 millába, egy gázos 6 millába.

Egy elektromos targonca pedig 18-30millió között van.

Egy sima csuklós busz kerül 80-120 millió forintba.

Elektromos verzióban mennyi lenne?

300-500 milla?

Ki a fa sz tudná azt megfizetni magyarországon?

Melyik városvezetés?

Kérdező!!

Nem csak Budapestből áll az ország! Vidéken is élnek emberek, ott nézd meg milyen a tömegközlekedés! Te járnál úgy dolgozni, hogy az autóval háromnegyed óra alatt megtehető utat egy távolsági busszal és egy vonattal 2 óra alatt tennéd meg, majd szintén ugyanennyi idő alatt érnél haza? Nem azért 2 óra, mert hosszú a menetidő, hanem azért mert ritkán járnak a buszok, a vonatra az állomáson fél órát kell még várni és a munkaidőd kezdete előtt fél órával érsz be a munkahelyedre. Ezt a fél órát pedig nem fizetik ki neked, addig nézheted a plafont!

Budapesten jó a tömegközlekedés és nem a budapestiek többsége fog átállni tömegközlekedésre és abbahagyni az autózást anyagi okokból, hanem az elszegényedő vidékiek. A magas élelmiszerárak mellé most jött a magas üzemanyagár, ezt nem bírják ki. Inkább elveszítenek órákat az életükből a csapnivaló vidéki tömegközlekedésnek köszönhetően, ha 1 liter benzin már 900 forint lesz. Márpedig jövőre számolhatunk vele hogy ennyibe fog kerülni 1 liter benzin!

"minden családnak van 2-3 autója"

Melyik mesevilágban?

"magas árak ellenére sem kényszerül rá senki, hogy lemondjon bármiről."

Melyik mesevilágban?

#11

Az üzemanyagfogyasztás csökkenhet azért is, mert sokan elektromosra/hibridre, vagy csak alacsonyabb fogyasztásúra váltanak.

""minden családnak van 2-3 autója"

Melyik mesevilágban?"

Budapest jobb környékein van egy családnak 2-3 autója. Ebből kettő céges autó, amivel dolgozni járnak, a harmadik pedig a családi autó, ami jelenleg a bank tulajdona, mert még törlesztik az autóhitelt.

"magas árak ellenére sem kényszerül rá senki, hogy lemondjon bármiről."

Azt te csak hiszed. Hiába lakik egy család egy szép házban Budán, attól még lehet hogy úsznak az adósságban és be kell osztaniuk a kiadásaikat.

Nem egyértelmű semmi sem a társadalom működésében. Egyre több embert látni rollerezni, reggelente fullosan vaan több busz-vonat, látni gyalogosakat-kerékpárosokat, ugyanakkor rengeteg autóst is. Most építik ki az egyik kerületben a kerékpárutakat, amivel autós vs. kerékpáros cirkuszt felélesztik újra.

Tehát nem feltétlen a zemberek nemakaratával van itt a abaj, hanem a nem megfelelő összehangolással.